애플 맥북 에어 (2011년 중반) 기대 사항

작년 “2010년 말 맥북 에어”의 출시는 노트북 시장에 번개처럼 강력한 영향을 미쳤습니다. 개선된 13인치 모델은 SD 카드 슬롯, 더 나은 트랙패드, 그리고 고쳐진 힌지를 갖추고 있었지만 CPU 부문에서는 제자리걸음을 했습니다. 반면, 작고 귀여운 11인치 모델은 극적으로 작은 외형에서 거의 같은 성능을 제공하여 우리의 마음을 사로잡았습니다. 두 명의 편집자는 맥북 프로를 버리고 11인치 에어로 갈아탔고, 두 명은 곧 그 결정을 내릴 준비가 되어 있습니다. 이는 곧 일어날 것입니다: 1년이 채 지나지 않아 애플은 2011년 5월 또는 6월 출시를 위한 대규모 리프레시를 준비하고 있으며, 이는 업그레이드할 가치가 있을지도 모릅니다.

여기 우리가 기대하는 내용이 있습니다.

신뢰할 수 있는 보고서에 따르면, 애플은 에어에 인텔의 썬더볼트 고속 I/O 포트를 추가할 예정이며, 이는 각 모델의 오른쪽에 있는 미니 디스플레이 포트를 대체하게 됩니다. 이 변화는 썬더볼트 주변기기—초고속 하드 드라이브, 단일 커넥터 모니터 등—가 대량으로 등장하기 전까지는 큰 의미가 없을 것입니다. iFixit의 2011년 맥북 프로 분해를 바탕으로, 우리는 에어 내부의 썬더볼트 칩이 오랜 시간 동안 차가운 상태를 유지하기를 희망합니다; 열전도성 페이스트는 항상 우리를 긴장하게 만듭니다. (우리는 11인치 에어에 SD 카드 슬롯을 기꺼이 받아들일 것입니다.

그냥 말하는 것입니다.)

우리가 관심 있는 변화는 다른 것들입니다: 애플은 인텔의 오래된(하지만 놀랍도록 유능한) 코어 2 듀오 CPU와 엔비디아의 320M 그래픽 칩에서 최신 인텔 샌디 브리지 코어 i5/i7 CPU와 통합된 인텔 HD 3000 그래픽으로 전환할 것이라고 합니다. 총 전력 소비가 줄어들면 배터리 수명에서 약간의 개선(~15%)이 있을 수 있지만, 애플이 에어의 배터리를 변경하지 않는다면 말입니다. 더 좋은 점은, 통계에 따르면 동일한 클럭 속도에서 11인치 에어에서도 CPU 성능이 크게(2배 정도) 향상될 것이라는 것입니다. 이는 하이퍼 스레딩, 터보 부스트 2.0, 더 빠른 버스, 그리고 이전보다 더 큰 캐시를 얻게 됩니다. 벤치마크는 인텔 GPU로 인해 그래픽 성능이 작지만 중요하지 않은(~30%-50%) 향상을 보여줍니다.