Überprüfung: Belkin TuneCast Auto FM-Transmitter und Auto-Ladegerät für iPod

Vorteile: Ein einzelnes Autokabel, das die FM-Übertragung von einem angeschlossenen Dock-iPod ermöglicht und diesen ordnungsgemäß auflädt. Enthält einen einfach einstellbaren, blau beleuchteten Bildschirm und zwei Speicherstationen.

Nachteile: Die Qualität des FM-Transmitters ist nur okay, mit hohen Störgeräuschen auf unseren Teststationen im Vergleich zu anderen Zubehörteilen, die wir getestet haben. Zwei Kabel und der herabhängende FM-Transmitter sind im Vergleich zur einfachen Integration der besten Konkurrenzoptionen eine Herausforderung.

Wir sind gelegentlich verwirrt, wenn wir sehen, dass ein großer Hersteller ein iPod-Zubehör herausbringt, das nur okay ist und die etablierten Wettbewerber nicht übertrifft. Warum sich die Mühe machen? Vielleicht, um eine günstigere Alternative zu etwas anzubieten, das großartig, aber teuer ist. Oder vielleicht einfach, um etwas bestimmten Einzelhändlern anzubieten. Unserer Vermutung nach ist Belkins TuneCast Auto (60 $) eines dieser Produkte, da es sehr ähnlich ist wie Kensingtons früherer und relativ hervorragender Digital FM Transmitter mit Auto-Ladegerät (iLounge-Bewertung: A-), aber bei weitem nicht so gut.

Auf dem Papier haben die Zubehörteile viel gemeinsam. Beide haben integrierte FM-Transmitter mit blau beleuchteten LCD-Bildschirmen, die mit großen Tasten von 88,1FM bis 107,9FM eingestellt werden können.

TuneCast Auto kann zwei voreingestellte Stationen abrufen, Kensingtons drei. Beide laden Ihren iPod während der Fahrt ordnungsgemäß auf, indem sie ein integriertes Dock-Connector-Kabel verwenden, das mit dem iPod nano, dem fünften iPod und jedem früheren Dock-iPod außer dem iPod shuffle kompatibel ist. Und sie kosten beide ungefähr gleich viel – TuneCast ist etwas günstiger.

Das physische Design von TuneCast ist jedoch mehr als nur ein bisschen anders. Kensington hat seinen Transmitter weise direkt in die Autoladegerät-Glühbirne integriert, die in Ihren Stromadapter gesteckt wird. Belkin trennt die Komponenten und lässt den Transmitter von TuneCast Auto zwischen zwei verschiedenen Kabeln hängen, von denen eines mit der Stromadapter-Glühbirne verbunden ist und das andere mit Ihrem iPod. Sie sollen einen mitgelieferten Haken verwenden, um den Transmitter von TuneCast irgendwo in Ihrem Auto zu montieren, was uns wirklich nicht gefallen hat, da es Kabelunordnung erzeugte, die dann mit zwei mitgelieferten Klettstreifen an den Kabeln von TuneCast halb verwaltet werden musste. Wir nehmen an, dass jemand dieses Design mögen wird, aber wir bevorzugten wirklich die elegantere Integration des Digital FM Transmitters.

Sie unterscheiden sich auch, wenn Sie sie einstecken und hören.

Zuerst haben wir Tests durchgeführt, während wir mit verschiedenen Stationen herumfuhren, und waren von den Störgeräuschen, die wir hörten, nicht besonders beeindruckt. Es schien, als wäre es nicht einfach, eine gute Station für TuneCast Auto zu finden, und das Signal wurde regelmäßig unterbrochen. Der Standort des Transmitters von TuneCast Auto schien keinen Unterschied in der Übertragungsqualität zu machen. Dann haben wir vergleichende Tests mit unseren beiden Standard-Teststationen im Auto durchgeführt und Belkins früheren TuneBase FM und Kensingtons Digital FM-Produkte als Referenzen mitgebracht.

Für diejenigen, die unseren früheren FM-Transmitter-Vergleich nicht gesehen haben, ist 87,9FM eine allgemein leere Station in den USA und bietet häufig eine saubere Möglichkeit für Transmitter zu arbeiten. Wenn ein Transmitter dies unterstützt, testen wir ihn auf dieser Station; wenn nicht, testen wir ihn stattdessen auf 88,5FM. TuneCast Auto unterstützt 87,9FM nicht, also haben wir es auf 88,5FM getestet und festgestellt, dass das Verhältnis von Störgeräuschen zu Audiopegel unangemessen hoch war – nicht so gut wie sogar TuneBase FM oder Kensington, wenn auf diesen Kanal eingestellt.