Bewertung: Griffin iTrip FM-Transmitter (2008)

Wenn es um iPod FM-Transmitter geht, ist Griffin Technology’s iTrip eine der weltweit bekanntesten Marken, und das Unternehmen hat versucht, seine Dominanz durch zahlreiche Updates auszubauen. Der ursprüngliche tragbare iTrip wurde mehrmals überarbeitet, um neueren und kleineren iPods gerecht zu werden, und dann in eine Reihe von nur für Autos gedachten FM-Transmitter und Ladekabeln namens iTrip Auto integriert. Heute betrachten wir die neuesten Versionen jedes Produkts: Griffins 2008-Version des iTrip (50 $) und seine späte 2007-Version des iTrip Auto, genannt iTrip Auto mit SmartScan.

Bevor wir mehr über eines dieser Produkte sagen, ist es wichtig, gleich zu Beginn zu erwähnen, dass Griffin wiederholt frühere iTrips “überarbeitet” hat, indem es nach der Veröffentlichung allgemein nicht offengelegte Änderungen vorgenommen hat, die in der Regel – aber nicht immer – zu Verbesserungen geführt haben. Obwohl wir normalerweise bestrebt sind, iTrips sofort nach ihrer Veröffentlichung zu bewerten, haben wir bei diesen etwas gewartet, weil wir gehört haben, dass überarbeitete Versionen kommen. Unsere Bewertungen unten vermerken die aktuellen und erwarteten Änderungen so gut wie möglich, aber bedenken Sie, dass niemand vollständig vorhersagen kann, wie sie die Leistung beeinflussen werden und ob das Gerät, das Sie kaufen, eines der ursprünglichen oder neueren Modelle sein wird. Diese Arten von Bedenken sind legitim, also berücksichtigen Sie sie, wenn Ihnen die Arten von Änderungen wichtig sind.

Die Standardversion des iTrip ist, wie immer, ein tragbares Zubehör, das es Ihrem iPod ermöglicht, Audio an ein nahegelegenes FM-Radio zu übertragen.

Es wurde so konzipiert, dass es an der Unterseite jedes iPod-Modells von 2004 bis 2007 mit einem Dock Connector-Anschluss passt und hat nur zwei wichtige Funktionen auf der Vorderseite: einen seitlich beleuchteten LCD-Tuning-Bildschirm und zwei gummierte Tasten zur Abstimmung. Die Oberseite des iTrip enthält jetzt zwei Kunststoffeinlagen für die Verwendung mit unterschiedlichen iPod-Dicken, die beide entfernt werden können, um den Dock Connector-Stecker besser mit Hüllen kompatibel zu machen, sowie eine Kunststoffkappe, um den Connector zu schützen, wenn er nicht verwendet wird. Es gibt auch einen Mini-USB-Anschluss an der Unterseite, um den iPod während des Gebrauchs aufzuladen, und ein Kabel in der Box, um iTrip mit Griffins Standard-Autoladegeräten oder anderen mit einem Standard-USB-Anschluss zu verbinden. Wenn es nicht über USB-Strom betrieben wird, entleert es den Akku des iPods, anstatt einen eigenen zu benötigen.

Einfach gesagt, der neue iTrip ist eine gute, aber nicht fantastische Weiterentwicklung früherer Modelle. Wie bei bestimmten früheren iTrips wird er in schwarzen oder weißen Versionen verkauft, beide sehen gut aus, aber keine ist so attraktiv wie die alte kreisförmige, verchromte Version des Unternehmens aus dem Jahr 2005; Griffins weiße Version passt nicht zum Gehäuse eines aktuellen iPod-Modells, es sei denn, Sie zählen deren Click Wheels. Der seitliche Lichtschein des Tuning-Bildschirms aktiviert sich, wann immer eine Taste gedrückt wird, und funktioniert gut, um das Display kurz zu beleuchten, und das eigentliche Abstimmen ist sehr unkompliziert: Drücken Sie die Auf- oder Ab-Taste und der Transmitter beginnt, auf der FM-Station zu senden, die Sie auswählen.

Es gibt keine Voreinstellungen und praktisch keine Spielereien; Sie stellen das Radio des Autos so ein, dass es mit dem Tuner des iTrip übereinstimmt, und schon sind Sie bereit zu gehen.

Was hier “großartig” ist, ist der Klang des iTrip auf unseren Test-Radios. Griffin hat seit Jahren die Audioqualität des iPods maximiert, um den Grenzen der FCC-Rundfunkvorschriften zu entsprechen, und dieser iTrip klang so gut, wie wir es von einem FM-Transmitter gehört haben, seit die Behörde gegen übermächtige Geräte vorgegangen ist. Es gibt immer noch ein niedriges Grundrauschen im Audio, selbst auf leeren Stationen, aber es ist nicht störend, und Ihre Musik ist bei weitem der dominante Klang, den Sie innerhalb eines 15-Fuß-Radius des Transmitters hören werden. iTrip bietet weiterhin weniger leistungsstarke Stereo- und leistungsstärkere monaurale Übertragungsmodi als Option.

Die Broadcast-Modus-Option wird immer noch durch die schlechten Symbole LX und DX angezeigt, anstatt durch klarere Buchstaben (M und S) oder Punkte (eins oder zwei), aber sie erzeugt einen spürbaren Unterschied zugunsten des Monaural, vorausgesetzt, Sie sind bereit, die Stereo-Trennung aufzugeben, um dies zu erreichen. Obwohl iTrip typischerweise in .2-Schritten von 88.1 bis 107.9 FM abstimmt, haben wir festgestellt, dass es auch einen internationalen Übertragungsmodus hat – erreichbar, indem Sie die Plus- und Minus-Tasten zusammen 10 Sekunden lang gedrückt halten – der es dem Gerät ermöglicht, auch auf den europäischen Bändern von 88.0 bis 108.0 FM zu stimmen. Zukünftige Überarbeitungen des iTrip werden auch einen japanischen Abstimmungsmodus mit Unterstützung für mehr Kanäle enthalten, aber da Sie höchstwahrscheinlich nicht an der Verpackung erkennen können, welche Version Sie erhalten, müssen Sie möglicherweise einige Monate warten, wenn Sie diese Funktion ebenfalls haben möchten.

Nicht so großartig sind die enthaltenen Kunststoffeinlagen, die wir bei bestimmten iPods als etwas weniger stabil empfunden haben, als wir erwartet hätten, und der vergleichsweise Mangel an Funktionen des iTrip für seinen Preis von 50 $.