Überprüfung: Griffin Technology iTrip Auto FM-Transmitter und Ladegerät für iPod

Vorteile: Ein starker FM-Transmitter und Auto-Ladegerät in einem einzigen Auto-Zubehör, mit relativ niedrigen Störpegeln und starker Audioqualität auf unseren Standard-Testkanälen. Bietet kabelloses Broadcasting zu US- und internationalen Radiosendern, Ihre Wahl zwischen hochwertiger Monophonie oder niedrigerer Stereoübertragung und benötigt keine iPod- oder andere Batteriestromversorgung. Das schicke schwarze Gehäuse und der schöne LCD-Bildschirm sind angenehm für die Augen.

Nachteile: Keine Voreinstellungsfunktionalität, und das Kanalstimmungsfeld befindet sich in der Mitte des Kabels, anstatt praktischer am Ende des Auto-Ladegeräts. Die Leistung im Stereo-Modus ist nicht so stark wie bei der besten Konkurrenzoption, der Preis liegt am oberen Ende der Gesamtpreisspanne.

In den letzten sechs Monaten haben wir mehr iTrip-bezogene Ankündigungen gesehen als in den drei Jahren zuvor: Griffin hat einen neuen top-anschließbaren iTrip mit LCD, eine unten anschließbare Version, ein völlig anderes nano-spezifisches Modell und jetzt dieses – iTrip Auto (70 $) – ein auto-spezifisches Modell, gezeigt oder veröffentlicht. Alle vier Geräte haben dasselbe Kernmerkmal – einen FM-Transmitter, der die Musik Ihres iPods kabellos an ein Stereo-System überträgt – unterscheiden sich jedoch ein wenig in den Einzelheiten.

Der iTrip Auto ist ein direkter Konkurrent von Kensingtons Digital FM Transmitter und Auto Charger (iLounge-Bewertung: A-) und Belkins TuneCast Auto (iLounge-Bewertung: C+), die zuvor LCD-Bildschirm-unterstütztes FM-Radio-Broadcasting und iPod-Ladefunktionalität in einem einzigen Zubehör kombiniert haben. Griffins Option ermöglicht es Ihnen, eine schwarze Glühbirne in den Zigarettenanzünder/Ladegerät Ihres Autos zu stecken, dann einen schlanken schwarzen Dock-Connector in den unteren Anschluss Ihres iPods zu stecken und dann FM-Radiostationen mit einem hell beleuchteten LCD-Bildschirm und drei Bedienelementen zu stimmen. Da es auf Ihr Auto und nicht auf Ihren iPod für die Stromversorgung angewiesen ist, kann der iTrip Auto sogar mit einem iPod verwendet werden, der vollständig entladen ist, und lädt iPods, die angeschlossen sind, ordnungsgemäß auf.

Obwohl der iTrip Auto dieselben allgemeinen Funktionen wie die beiden tragbaren iTrips mit LCD-Bildschirm teilt, wurden seine Tasten umgestellt. Es gibt jetzt einen flachen, runden Sender hoch- oder runter-Taste, dann einen kleineren Kreis mit der Bezeichnung „Auswählen“ direkt daneben.

Sie wählen einen Sender mit den Hoch- und Runter-Tasten aus und drücken dann Auswählen, um die Auswahl zu bestätigen. Wie bei den LCD-iTrips des Unternehmens können Sie durch Drücken der Auswählen-Taste zwischen US- und internationalen Radiosendern sowie zwischen LX (Stereo) und DX (Monophonie) Modi umschalten, über die Sie in unseren vorherigen Bewertungen lesen können. Sie erhalten weniger statische Störungen im DX-Modus, aber die Stereo-Trennung Ihrer Musik wird dabei eliminiert. Das US-Tuning ermöglicht es Ihnen jetzt, unseren bevorzugten „klaren“ Sender, 87.9FM, zu erreichen, ohne den internationalen Modus wählen zu müssen.

Während uns das überwiegend glänzende schwarze Design des iTrip Auto gefiel, ist Griffins physisches Design funktional irgendwo zwischen Kensingtons und Belkins. Wir mochten die ungeschickte Kabelhängung und die Montagebedürfnisse von Belkins Option nicht, also hat Griffin glücklicherweise mit dem iTrip Auto nicht ganz diesen Weg eingeschlagen: Die FM-Transmitter-Box befindet sich in der Mitte des Kabels, und ihre Position scheint die Übertragungsleistung nicht signifikant zu beeinträchtigen. Aber Kensingtons Entscheidung, ihren LCD-Bildschirm und die Abstimmungstasten an der Glühbirne des Auto-Ladegeräts zu montieren, erwies sich als die beste aller Optionen, was das Abstimmen vergleichsweise einfach macht – mit einer Ausnahme – und den einfachsten Weg bietet, für einen Benutzer visuell zu erkennen, wann das Gerät eingeschaltet ist.

Der einzige Bereich, in dem Kensingtons Option im Vergleich zum iTrip Auto leidet, hat mit dem Sender 87.9FM zu tun, den wir als nahezu ideale Wahl für FM-Transmitter betrachten, da er fast garantiert leer ist, egal wo Sie in den Vereinigten Staaten leben. Mit dem iTrip Auto können Sie 87.9FM einstellen, Ihr Auto ausschalten (oder den iTrip abziehen), es wieder einschalten und die Nutzung des Kanals sofort fortsetzen.

Der Transmitter von Kensington kann 87.9FM nur durch eine seltsame Tasten-Kombination einstellen und verliert den Sender jedes Mal, wenn Sie Ihr Auto ein- oder ausschalten – etwas, das bei Sendern von 88.1FM bis 107.9FM nicht passiert, insbesondere angesichts von Kensingtons drei voreingestellten Sendern. Belkins TuneCast Auto kann 87.9FM überhaupt nicht einstellen, hat aber auch zwei Voreinstelltasten. Griffin macht 87.9FM am einfachsten zu stimmen und zu speichern, hat aber null Voreinstelltasten.

Was bedeutet das alles wirklich? Wenn Sie sich in einem Gebiet befinden, in dem 87.9FM zuverlässig funktioniert und Sie nicht zwischen Sendern umschalten müssen, wird der iTrip Auto Ihre bequemste Option sein. Wenn nicht, sind Kensingtons mehrere Voreinstellungen und der bequemere Tuner wahrscheinlich besser auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt, da der iTrip Auto Sie zwingt, jeden zusätzlichen Sender, den Sie ausprobieren möchten, manuell einzustellen.

In Bezug auf die Audioqualität sind die Produkte von Griffin und Kensington nahezu gleichwertig. Wir würden Kensington insgesamt einen leichten Vorteil geben, aus einem Grund – der iTrip Auto funktioniert am besten im Monophonie (DX) Modus, bietet ein niedriges Maß an Störungen, das mit Kensingtons Produkt vergleichbar ist, sowie starke, dynamische Musik, die im Allgemeinen sehr angenehm zu hören ist. Aber Kensington muss nicht aus dem Stereo-Modus wechseln, um eine vergleichbare Leistung zu erzielen, und das Störpegel des iTrip Auto ist nicht so niedrig, wenn er im Stereo-Modus überträgt. Dies könnte für viele Benutzer, die entweder nicht realisieren oder sich nicht darum kümmern, dass ihre Musik separate linke und rechte Klänge hat, nicht von Bedeutung sein, aber für alle anderen kann es nicht völlig übersehen werden.

Der iTrip Auto schnitt in unseren standardmäßigen Audio-Tests im Auto sehr gut ab. Er stellte 87.9FM klar ein, mit einem niedrigen Störpegel und relativ kraftvollem Audio, das – abgesehen von der Stereo-Trennung – in der Gesamtqualität mit Kensingtons Produkt vergleichbar war. Kensington hatte einen leichten Vorteil bei der Höhenwiedergabe, Griffin bei den Bässen.