Überprüfung: Griffin Technology iTrip Auto FM-Transmitter und Ladegerät für iPod

Vorteile: Ein starker FM-Transmitter und Auto-Ladegerät in einem einzigen Auto-Zubehör, mit relativ niedrigen Störpegeln und starker Audioqualität auf unseren Standard-Testkanälen. Bietet kabellose Übertragung zu US- und internationalen Radiosendern, Ihre Wahl zwischen hochwertiger Monophonie oder niedrigerer Stereoübertragung und benötigt keine iPod- oder andere Batteriestromversorgung. Das schicke schwarze Gehäuse und der schöne LCD-Bildschirm sind angenehm für die Augen.

Nachteile: Keine Voreinstellungsfunktionalität, und das Kanalstimmfeld befindet sich in der Mitte des Kabels, anstatt praktischer am Ende des Auto-Ladegeräts. Die Leistung im Stereo-Modus ist nicht so stark wie bei der besten Konkurrenz, der Preis liegt am oberen Ende der Gesamtspanne.

In den letzten sechs Monaten haben wir mehr iTrip-bezogene Ankündigungen gesehen als in den drei Jahren zuvor: Griffin hat einen neuen top-anschließenden iTrip mit LCD, eine unten anschließende Version, ein völlig anderes nano-spezifisches Modell und jetzt dieses – iTrip Auto (70 $) – ein auto-spezifisches Modell, gezeigt oder veröffentlicht. Alle vier Geräte haben dasselbe Kernmerkmal – einen FM-Transmitter, der die Musik Ihres iPods kabellos an ein Stereo-System überträgt – unterscheiden sich jedoch ein wenig in den Einzelheiten.

iTrip Auto ist ein direkter Konkurrent von Kensingtons Digital FM Transmitter und Auto Charger (iLounge-Bewertung: A-) und Belkins TuneCast Auto (iLounge-Bewertung: C+), die zuvor LCD-Bildschirm-unterstützte FM-Radioübertragung und iPod-Ladefunktionalität in einzelnen Zubehörteilen bündelten. Griffins Option ermöglicht es Ihnen, eine schwarze Glühbirne in die Zigarettenanzünder-/Ladebuchse Ihres Autos zu stecken, dann einen schlanken schwarzen Dock-Anschluss in den unteren Anschluss Ihres iPods zu stecken und dann FM-Radiostationen mit einem hell beleuchteten LCD-Bildschirm und drei Bedienelementen einzustellen. Da es auf Ihr Auto und nicht auf Ihren iPod für die Stromversorgung angewiesen ist, kann iTrip Auto sogar mit einem iPod verwendet werden, der vollständig entladen ist, und lädt iPods, die angeschlossen sind, ordnungsgemäß auf.

Obwohl iTrip Auto dieselben allgemeinen Funktionen wie die beiden tragbaren iTrips mit LCD-Bildschirm teilt, wurden seine Tasten umgestellt. Es gibt jetzt einen flachen, runden Sender hoch- oder runter-Taste, dann einen kleineren Kreis mit der Bezeichnung „Auswählen“ direkt daneben.

Sie wählen einen Sender mit den Hoch- und Runter-Tasten aus und drücken dann Auswählen, um die Auswahl zu bestätigen. Wie bei den LCD-iTrips des Unternehmens können Sie durch Drücken der Auswählen-Taste zwischen US- und internationalen Radiosendern sowie zwischen LX (Stereo) und DX (Monophonie) wechseln, über die Sie in unseren vorherigen Bewertungen lesen können. Sie erhalten weniger statische Störungen im DX-Modus, aber die Stereo-Trennung Ihrer Musik wird dabei eliminiert. Die US-Stimmung ermöglicht es Ihnen jetzt, unseren bevorzugten „klaren“ Sender, 87.9FM, zu erreichen, ohne den internationalen Modus wählen zu müssen.

Während uns das überwiegend glänzende schwarze Design von iTrip Auto gefiel, ist Griffins physisches Design funktional irgendwo zwischen Kensingtons und Belkins. Wir mochten die ungeschickte Kabelhängung und die Montagebedürfnisse von Belkins Option nicht, also hat Griffin glücklicherweise mit iTrip Auto nicht ganz diesen Weg eingeschlagen: Der FM-Transmitter befindet sich in der Mitte des Kabels, und seine Position scheint die Übertragungsleistung nicht signifikant zu beeinträchtigen. Aber Kensingtons Entscheidung, seinen LCD-Bildschirm und die Abstimmungstasten an der Glühbirne des Auto-Ladegeräts zu montieren, erwies sich als die beste dieser Optionen, was das Abstimmen vergleichsweise einfach macht – mit einer Ausnahme – und den einfachsten Weg bietet, um visuell zu erkennen, wann das Gerät eingeschaltet ist.

Die eine Weise, in der Kensingtons Option im Vergleich zu iTrip Auto leidet, hat mit dem Sender 87.9FM zu tun, den wir als nahezu ideale Wahl für FM-Transmitter betrachten, da er fast garantiert leer ist, egal wo Sie in den Vereinigten Staaten leben. Mit iTrip Auto können Sie 87.9FM einstellen, Ihr Auto ausschalten (oder iTrip abziehen), es wieder einschalten und die Nutzung des Kanals sofort fortsetzen.

Der Transmitter von Kensington kann 87.9FM nur durch eine seltsame Tasten-Kombination einstellen und verliert den Sender jedes Mal, wenn Sie Ihr Auto ein- oder ausschalten – etwas, das bei Sendern von 88.1FM bis 107.9FM nicht passiert, insbesondere angesichts von Kensingtons drei voreingestellten Sendern. Belkins TuneCast Auto kann 87.9FM überhaupt nicht einstellen, hat aber auch zwei Voreinstelltasten. Griffin macht 87.9FM am einfachsten zu stimmen und zu speichern, hat aber keine Voreinstelltasten.

Was bedeutet das alles wirklich? Wenn Sie sich in einem Gebiet befinden, in dem 87.9FM zuverlässig funktioniert und Sie nicht zwischen Sendern umschalten müssen, wird iTrip Auto Ihre bequemste Option sein. Wenn nicht, sind Kensingtons mehrere Voreinstellungen und der bequemere Tuner wahrscheinlich besser auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt, da iTrip Auto erfordert, dass Sie jeden zusätzlichen Sender, den Sie ausprobieren möchten, manuell einstellen.

In Bezug auf die Audioqualität sind die Produkte von Griffin und Kensington nahezu gleichwertig. Wir würden Kensington insgesamt einen leichten Vorteil geben, aus einem Grund – iTrip Auto funktioniert am besten im monauralen (DX) Modus und bietet ein niedriges Maß an Störungen, das mit dem Produkt von Kensington vergleichbar ist, sowie starke, dynamische Musik, die im Allgemeinen sehr angenehm anzuhören ist. Aber Kensington muss nicht aus dem Stereo-Modus wechseln, um eine vergleichbare Leistung zu erzielen, und das Störgeräusch von iTrip Auto ist nicht so niedrig, wenn es im Stereo-Modus überträgt. Dies könnte – und wird wahrscheinlich – für viele Benutzer nicht von Bedeutung sein, die entweder nicht erkennen oder sich nicht darum kümmern, dass ihre Musik separate linke und rechte Klänge hat, aber für alle anderen kann es nicht völlig übersehen werden.

iTrip Auto hat in unseren standardmäßigen Audio-Tests im Auto sehr gut abgeschnitten. Es stellte 87.9FM sauber ein, mit einem niedrigen Störpegel und relativ kraftvollem Audio, das – abgesehen von der Stereo-Trennung – in der Gesamtqualität mit Kensingtons Produkt vergleichbar war. Kensington hatte einen leichten Vorteil bei der Höhenwiedergabe, Griffin bei den Bässen.