Der FM-Transmitter-Vergleich Herbst 2005, Teil 2: Die Tabellen

Klicken Sie hier für Teil 1 des Vergleichs, der Fotografien, Zusammenfassungen der Bewertungen und einfache Links zu den unten profilierten Sendern enthält.

Um Ihnen einen noch besseren Eindruck von der vergleichenden Leistung verschiedener FM-Transmitter zu geben, die wir kürzlich verglichen haben, haben wir zwei Tabellen für Ihr Vergnügen zusammengestellt und unsere vorherigen Ergebnisse mit zusätzlichen Testdaten und Details erweitert.

Die erste Tabelle, Tragbare FM-Transmitter, betrachtet die gleichen sechs Transmitter, die wir für unseren Vergleich ausgewählt haben. Aber jetzt haben wir einen neuen Test hinzugefügt, der Ihnen eine Vorstellung davon geben soll, wie jeder Transmitter bei einem “guten” lokalen Sender abschneidet. Jeder Transmitter, der auf 87,9 FM - dem häufigsten “leeren” Sender in den Vereinigten Staaten - abgestimmt werden konnte, wurde auf diesen Sender eingestellt. Die Transmitter, die dies nicht konnten, wurden stattdessen auf 88,5 FM eingestellt. Und dieses Mal haben wir in einem Abstand von 15 Fuß vom Radio getestet, damit Sie wissen, wie jedes Gerät bei einem relativ guten Sender unter größeren Distanzbelastungen abschneidet.

Separat gibt es einen neuen Abschnitt mit dem Titel “Störpegel nach Entfernung”, der Ihnen eine Vorstellung davon gibt, wie viel Rauschen Sie auf 87,9 FM/88,5 FM bei verschiedenen iPod-Abständen zum Radio erwarten können. Darüber hinaus gibt Ihnen unsere Zeile zum Akkuverbrauch des iPod (Farbe) einen Überblick über den Akkuverbrauch, den die heutigen iPods bei Verwendung dieser Geräte haben, während der aktuelle Preis Ihnen zeigt, wie viel Sie bezahlen werden. Wie Sie sehen werden, schneidet die endgültige Version von Griffins iTrip (LCD) stark ab, obwohl Tekkeons teure MyPower FM-Lösung in der Lage ist, bei verschiedenen Entfernungen sehr niedrige Störpegel zu erreichen.

Unsere zweite Tabelle, In-Car FM-Transmitter, betrachtet ebenfalls die gleichen sechs Transmitter, die wir für unseren Vergleich ausgewählt haben. Auch hier haben wir einen neuen Test hinzugefügt, der jedem Gerät die Möglichkeit gibt, auf dem klaren Sender 87,9 FM zu arbeiten, wenn möglich, oder 88,5 FM, wenn nicht. Wichtige Merkmale und Probleme jedes Auto-Transmitters werden ebenfalls identifiziert, zusammen mit den Preisen.

Fazit und zusätzliche Details zur endgültigen Version von Griffins iTrip (LCD) folgen unter den Tabellen.

Hinweise zur Methodik

FM-Geräte, die auf verschiedenen Entfernungen getestet wurden, durften während des Tests nicht in der Hand gehalten werden, da dies die Testergebnisse beeinflussen (und positiv verzerren) würde. Tragbare Einheiten wurden ohne signifikante Hindernisse auf einer direkten Sichtlinie vom digitalen Radio getestet, das auf ihre jeweiligen Sender abgestimmt war.

Tabelle 1: Tragbare FM-Transmitter

| | Drinnen, 103,3 FM, 3 Fuß Abstand | | Störgeräusch sehr hörbar, wenn still oder spielend, Bassverzerrung (Verzerrung) während der Wiedergabe bemerkbar. | | Störgeräusch hörbar, wenn still, gelegentlich hochfrequentes Geräusch. Störgeräusch ist während der Wiedergabe nicht sehr auffällig, aber der Klang ist flach. | | In Stille, Störpegel sehr niedrig im DX (Mono)-Modus, vergleichbar mit dem std. iTrip im LX (Stereo)-Modus. Bei der Wiedergabe sauber. | | Überdurchschnittliches Störgeräusch hörbar in Stille, durchschnittlich bei der Wiedergabe, aber die Klangqualität ist gut. | | Störgeräusch hörbar in Stille, hochfrequentes Geräusch bemerkbar. Während der Wiedergabe sind Störgeräusch + Bassverzerrung bemerkbar. | | Störgeräusch hörbar in Stille, aber hochfrequentes Geräusch tritt auf, bleibt während der Wiedergabe, wenn die Stille weniger auffällig wird. | |

| | Drinnen, 87,9 FM/88,5 FM (87,9, wenn unterstützt, 88,5 FM, wenn nicht), 15 Fuß. | | 88,5. Sehr störend, Mischung aus Musik und Rauschen, wobei die Musik leicht überwiegt, schwaches hochfrequentes Geräusch evident. | | 87,9. Wechselt. Manchmal viel Rauschen, manchmal sehr klar, scheint empfindlich auf Bewegung zu reagieren. Wenn klar, ist die Musik flach. | | 87,9. DX-Modus ist vollständig hörbar mit leichtem Rauschen. LX-Modus ist etwas besser als der std. iTrip, Rauschen ist immer noch bemerkbar, aber Musik dominiert. | | 87,9. Vergleichbar mit TuneCast II, außer für hochfrequentes Geräusch (nicht hier), sehr störend mit einer Mischung aus Musik und Rauschen, Musik etwas stärker. | | 87,9. Störpegel niedrig, aber hochfrequentes Quietschen hörbar zu allen Zeiten, jeder Schlag des Songs ist kratzig, Bassverzerrung evident, und der Klang ist ansonsten flach. | | 88,5. Mittleres Störgeräusch, wenn still, aber während der Wiedergabe ist das Rauschen niedrig, stark von der Musik dominiert. Hochfrequentes Geräusch schwankt gelegentlich ein. | |

| | Im Auto, 103,3 FM, nahe Stereo. | | Störgeräusch sehr hörbar und stark in der Musik. | | Störgeräusch überdurchschnittlich, ziemlich auffällig während der Wiedergabe. | | Im DX (Mono)-Modus ist das Rauschen leicht bis mittel während der Stille und Wiedergabe. Im LX (Stereo)-Modus schwankt das Signal. | | Störgeräusch hörbar in der Musik, aber der Klang ist ansonsten gut. | | Ein hochfrequentes Geräusch und durchschnittliches Rauschen sind hörbar, wenn still, Rauschen und Bassverzerrung während der Wiedergabe. | | Praktisch unhörbar, es sei denn, das Autoladegerät ist angeschlossen; ein schlechter Sender für AirPlay. | |

| | iPod (Farbe) Akkuverbrauch | | Keiner. Verwendet interne AAA-Batterien. | | Geht von 17 Stunden auf 7,5 Stunden, eine Reduzierung um 56%. | | Geht von 17 Stunden auf 11,5 Stunden, eine Reduzierung um 32%. | | Geht von 17 Stunden auf 10 Stunden, eine Reduzierung um 41%. | | Keiner. Benötigt myPower externes Batterypack. | | Geht von 17 Stunden auf 10,5 Stunden, eine Reduzierung um 38%. | |

| | Störpegel nach Entfernung
(Hinweis: Störgeräusch kann in allen außer MyPower durch Anschluss eines Kabels reduziert werden.) | | 8 Fuß: 10-15%
14 Fuß: 50%
20 Fuß: 66%
30 Fuß: 95-100% | | 8 Fuß: 20-50%
14 Fuß: 50%
20 Fuß: 100% | | 8 Fuß: 15-25%
14 Fuß: 25-50%
20 Fuß: 25-50%
30 Fuß: 100% | | 8 Fuß: 15%
14 Fuß: 15%
20 Fuß: 25%
30 Fuß: 100% | | 8 Fuß: 5%
14 Fuß: 15-20%
20 Fuß: 15-20%
30 Fuß: 33-40% | | 8 Fuß: 15-25%
14 Fuß: 20-25%
20 Fuß: 25-33%
30 Fuß: 95-100% | |

Tabelle 2: Nur Auto-FM-Transmitter

| | Im Auto. 87,9, wenn unterstützt, 88,5 FM, wenn nicht. | | 88,5. Pulsierende, ziemlich hörbare Störgeräusche sind insgesamt nicht störend, kommen aber in leicht bis mittlerem Niveau und gehen wieder. | | 87,9. Leichtes Rauschen mit gelegentlichen Pulsen basierend auf der Musikwiedergabe. Höherer Störpegel als RoadTrip! 87,9, aber nicht viel. | | 88,5. Etwas höherer Störpegel als das Beste, was wir gehört haben, aber deutlich niedriger als TuneBase FM. | | 87,9 mit geheimem Befehl abgestimmt. Leicht oszillierendes Rauschen, aber der Klang ist sehr kräftig und dynamisch – die beste wahrnehmbare Dynamik insgesamt. Ohne geheimen Befehl ist 88,5 ziemlich störend. | | Niedriger Störpegel, aber leichtes hochfrequentes Geräusch hörbar, leichtes Kabelrauschen im Audio, wenn bewegt. Audio klingt stark, unabhängig davon. | | Niedriger Störpegel, erfordert jedoch eine Anpassung der iPod-Lautstärke, um einen starken Klang zu erzielen. Nicht so dynamisch wie Kensington, aber die Lautstärke kann angepasst werden, um das Signal-Rausch-Verhältnis über das TransPod FM-Niveau zu erhöhen. | |

| | Im Auto, 103,3 FM, nahe Stereo. | | Das meiste Rauschen von allen getesteten In-Car-Optionen, wenn still; Rauschen und Bassverzerrung hörbar während der Musikwiedergabe. | | Hörbares Rauschen, wenn still und beim Abspielen, plus Bassverzerrung während der Wiedergabe.

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