レビュー：Lightningコネクタ付きBelkinカー充電器

Apple専用のカー充電器が「十中八九」あると言うのは楽しいですが、Appleが数年前に導入したDockコネクタのライセンス料により、主要メーカーの充電器は安価ではなくなりました。20ドルから25ドルの充電器が一般的になり、iPod、iPhone、またはiPadの底部に接続するための充電バルブとケーブルが必要なだけであると仮定しています。新しいLightningコネクタを発表することで、Appleはさらに高いアクセサリ価格を推進しています。シンプルなLightningカー充電器は現在25ドルから始まり、一般的に前のモデルに対して実質的な追加価値を加えることなく、そこから上昇します。

BelkinとGriffinは、2つの新しい基本的なLightningカー充電器を市場に投入しました。Belkinのものは「Lightningコネクタ付きカー充電器」（30ドル）と呼ばれ、Griffinのものは「PowerJolt SE with Lightning Connector」（25ドル）と呼ばれています。どちらも真っ黒で、車の電源アダプタに差し込むバルブ、中央に約4フィートのケーブル、先端にLightningコネクタがあります。それぞれに異なる電源インジケーターライト、異なるスタイルのケーブル、Lightningプラグの周りにわずかに異なるプラスチックハウジングがありますが、余分な装飾はありません。どちらも音声出力機能、取り外し可能なケーブル、またはデバイスに電力を供給する能力以外のものは含まれていません。

電子的には、これらの充電器は基本的に同じです。どちらもiPadに最大10ワット/2.1アンペアの電力を供給し、iPhoneには5ワット/1アンペア、iPodには2.5ワット/0.5アンペアの充電に戻ります。

これは、過去3年近くにわたって見てきたすべてのiPad対応カー充電器と同じですが、Appleはより電力を必要とする第3世代および第4世代のiPadが12ワット/2.5アンペアの速度でさらに早く充電できるようにしています。この機能を持つカー充電器はまだ発売されていませんが、Scoscheは12ワット充電器に移行することを発表しており、10ワットバージョンは今後1年で重要性が薄れる可能性があります。

これらの充電器のどちらかを好む理由は、価格とスタイルだけです。PowerJolt SEは明らかに豪華で、最大48インチの長さから23.5インチに縮むコイルケーブルが絡まりを減らし、より大きな充電バルブに明るい白色の電源インジケーターがあります。LightningプラグのハウジングはBelkinのものよりわずかに狭くて厚いですが、どちらもテストした新しいiPhoneおよびiPadケースで動作しましたが、Appleのハウジングは明らかに小さいです。

充電は各モデルで期待通りに機能しました。

BelkinのLightningコネクタ付きカー充電器は、完全にシンプルであるという点で魅力的です。特別なものは何もなく、配線はAppleのLightning to USBケーブルのようにシンプルで、わずかに長く、短くてシンプルな充電バルブに永久に接続されています。Belkinは、ほとんどデザインされていないように見えるはるかに小さな黄色の電源ライトを使用していますが、バルブは少し少ないスペースを占めています。

一般的に、シンプルなオプションと豪華なオプションの選択は、シンプルなバージョンの価格割引を伴いますが、ここではそうではありません。