レビュー: Belkin TuneBase FM for iPod と iPod nano

長所: 一体型のグースネック車載マウント、iPod充電器、FMトランスミッターが2色（黒/白）と2サイズ（すべてのiPod/nano専用）から選べます。安定した車内でのiPodマウント、信頼できる充電、非常に良好なFM伝送を1つのパッケージで提供します。チューニングはiPodの画面で行い、別のLCDディスプレイは不要です。トランスミッターはiPodの音量レベルとステレオ/モノ調整を許可します。

短所: 古いiPod mini用のバージョンや多くの競合製品とは異なり、非FMオーディオ出力用のラインアウトがありません。大きなユニットのクレードルはほとんどのiPodケースと互換性がなく、グースネックは見た中で最も短い部類です。競争が激しいため、FMトランスミッターなしのグースネックに対して価格プレミアムは無視できません。

3-in-1の車載アクセサリーとiPodは、昨年大きく進化しました。iPod充電器とオーディオ出力アダプターにグースネックマウントを追加することで、多くのメーカーは一体型車載アクセサリーの外観と品質を大幅に改善しました。同時に、iPodは小型化され、車内での取り付けが容易になりました。したがって、Belkinが以前のTuneBase FM for iPod mini（iLounge評価: B+）で使用されていた技術を更新し、2つの新製品を生み出すのは自然なことです: TuneBase FM for iPod（$80）とTuneBase FM for iPod nano（$80）。この2つの製品は非常に似ているため、1つのレビューでカバーしますが、適切な場所でそれらの違いと以前のiPod miniバージョンの違いを指摘します。

Belkinは現在、TuneBase FMを黒と白の両方の色で販売していますが、mini、nano、一般的なiPodバージョンはすべて同じ一般的なデザインとコンセプトに依存しています。iPodクレードルは、柔軟な金属製のグースネックパイプを介して、車のシガーライター電源アダプターに挿入されるiPod充電バルブに接続されています。

あなたのiPodはクレードルのドックコネクタにロックされ、大きな透明なプラスチックのリップによってクレードルの白または黒のプラスチック表面の上に突き出て保持されます。各TuneBase FMの内部にはFMトランスミッターがあり、クレードルの前面にあるチューニングボタンを使用して、FM放送局を手動で変更したり、4つのプリセットの間で選択したりできます。電源は充電バルブに表示され、すべてのテストiPodを問題なく充電しました。

2つのモデル間には、iPodクレードルとグースネックの2つの主要なコンポーネントサイズの違いがあります。フルサイズ版のTuneBaseには、クレードルの上部に挿入できる8つの異なるサイズトレイが含まれており、すべてのドック接続iPodモデルに対して異なる底面、側面、背面のサポートを提供します。厚い第4世代60GB iPodからスリムなiPod nanoまで、すべてをしっかりと保持でき、5Gモデルには平らな前面に対応する特別なトレイもあります。クレードルでフルサイズのiPodをケースに入れたまま使用することは期待しないでください - テストしたケースは機能しませんでした。iPod nanoクレードルも同様で、nano（および保護フィルム）を保持するのに十分な大きさで、他には何もありません。

次にグースネックがあります。私たちは以前に何度も、グースネックマウントがこれらの一体型デバイスでiPodを取り付ける最良の方法であると述べてきましたが、Belkinのデザインは魅力的であり、iPodの安定性の必要性に敏感です。Dock接続iPodの厚さとサイズに安全に対応するために、同社はフルサイズのiPod TuneBase FMクレードルを充電バルブからわずか4インチ延長しています - TEN Technologyの厚い6インチのフレキシブルDock（iLounge評価: A）と比較すると、確かに小さい部類です。軽量で小型のiPod nanoバージョンは、7インチの距離があります。新しいTuneBaseのいずれも、テスト車両での運転中に安定性の問題を示さず、どちらも再配置が容易であり、大きなバージョンは明らかにnanoバージョンよりもそうではありません。

Belkinは、必要に応じて使用できるオプションのゴム製スタビライザーを各パッケージに2つ含めています。

新しいTuneBase FMとそのiPod mini前任者との間の他の主要な変更点は2つあります。まず、Belkinは以前のモデルに見られたFMトランスミッターを新しく、確実に優れたバージョンに置き換えました。新しいTuneBase FMには、iPod miniクレードルにあったLCDチューニング画面がないことにすぐに気付くでしょう。Griffinの以前のiTrip for iPod nanoのように、チューニングは今やiPodの画面で行われ、アクセサリーに別の画面を必要としません。Belkinのチューニングインターフェースの実装はGriffinのものほど美的に印象的ではありませんが、チューニングは少し簡単で、速くなっています。画面上のチューニングは、Belkinが公式にサポートしていない唯一のモデルである3G iPodでは機能しないことに注意が必要ですが、トランスミッターによって局は依然としてチューニングされます。

新しいTuneBaseとその前任者との間で直接的かつ肯定的な音質比較を行うことも簡単です。ポジティブな点として、ステレオモードでは新しいモデルは以前よりもかなり良い音質を持ち、静的対音の比率が低くなっています - 完璧ではありませんが、良好です - そして高音と低音の応答も向上し、バランスと品質においてKensingtonのデジタルFMトランスミッター/オートチャージャー（iLounge評価: A-）に匹敵します。他の企業、例えばGriffinやXtremeMacも最近FMトランスミッターの音質を向上させ、私たちの心の中で全体的な評価基準を引き上げていますが、Belkinは一歩進んでいます。今では調整可能なFM伝送レベル音量設定 - 5つの異なるレベル - とiTripが先駆けたステレオ/モノトグルを含むことで、出力に対する追加の制御を提供します。その結果、特定のiPodと車により適した音質が得られ、これを設定するには少し余分な努力が必要ですが、TuneBase FMを選択することでラジオ放送の出力を妥協する必要はありません。ただし、FMトランスミッターに関する私たちの標準的な注意事項は依然として適用され、Belkinは87.9FMにチューニングすることを許可していません。これは放送に適した信頼できる良いチャンネルです。これは聞こえるほど悪くはありません: TuneBase FMは88.3および103.3FMのテストでかなり強力に聞こえ、すべてのFMトランスミッターが地元の干渉の影響を受けた夜にのみ静的レベルのひっかかりを経験しました。