レビュー: Dension ICE-Linkオートインテグレーションキット

長所: 宣伝通りの機能を果たし、見事にその役割を果たします。スタイルでロックアウトしているため、目的地間の距離感が縮まります。

短所: 高価（ユニットの強みをすべて合計しない場合）。カスタムインストールが必要になる場合があり、それにはさらに約100ドルかかることがあります。ヘッドバンギングや車内でのブレイクダンスによる追加の交通違反が発生する可能性があります。

純粋なiPodオーディオを車のスピーカーで

ああ、技術の驚異。飛行機の中でも、図書館でも、犬を散歩させているときでも、iPodはボタンを数回押すだけで音楽ライブラリ全体に簡単にアクセスできます。

ただし、車の中では別です。ほとんどの自動車とiPodがうまく連携しないのは残念で、周辺機器なしでは何もできません。FMトランスミッターからテープアダプター、補助入力の追加まで、創造的な解決策があり、それぞれに結果があります。例えば、どれも真のオーディオファイルを完全に満足させる音質を提供するものではありません。

最新の競争者の一つがDensionのICE-Linkで、これはほとんどの現代の車両における事前配線されたCDチェンジャーポートを利用して、iPodを車のオーディオシステムに直接接続する巧妙なデバイスです。そして、私たちはICE-Linkが長い間待たれていたと考えています。

最初の印象

ICE-Linkは目立たない白い箱で発送され、ハードウェアと基本的なテキストなしのインストール手順のみが含まれています。これはかなり洗練されたデバイスで、Densionはインストールに関してあなたが何をしているのか知っているか、または専門的にインストールされることを前提としています（後で詳しく説明します）。

Densionのウェブサイトによれば、デバイスの内容は「キットごとに異なる」と説明されています。すべてのICE-Linkの注文は、車両の年式、メーカー、モデル、およびiPodのバージョンによってカスタマイズされます。したがって、理論的には、配達されるキットは車内にある既存の配線と、特定のiPodモデルと連携するはずです。

言うまでもなく、箱を開けてシンプルで基本的なものが見つかることはありません。ICE-Linkは、Al & Ed’s Autosoundに以前置かれていた部品から作られたように見えます。それは最高品質であることを否定するものではありませんが、熟練した優しい手によって手作りされたような感覚があります。

注文時に指定した車両に関係なく、CDチェンジャーポートと接続するか、ラジオの背後にインストールできるものが手に入ります。どちらを受け取るか疑問がある場合や好みがある場合は、注文する前にDensionの知識豊富な電話またはメールサポート部門に連絡してください。

各ICE-Linkの主要部分は、特別なジャックとiPodを標準のFirewireケーブルで接続するための電子機器を含む、シガーサイズのプラスチックバンドルです。ジャックはiPodのタイプによって異なりますが、3G iPodの場合、このジャックはヘッドフォンとリモコンポートに同じワイヤーを使用して接続されます。非常にスムーズなインターフェースで、iPodのプラグアンドプレイ使用が簡単になります。

初回の適切なカスタマイズ

テストされた特定のICE-Linkは2002年のBMW X5 3.0用で、ユニークな配線とDSP（デジタル信号処理）オーディオコンポーネントのために接続が難しいシステムです。これらは車のヘッドユニットによってオーディオ変換を行う必要があります。

しかし、Densionは私たちのテスト車の年式、メーカー、モデルに基づいて、私のシステムで機能するコンポーネントを適切に特定しました。彼らの販売およびサポートチームに拍手を送りたいです。

インストール

インストールはICE-Linkプロセスの中で、あなたの走行距離が異なる段階です。一部の自動車は他の自動車よりもインストールが容易です。X5は非常に大きな機械で、トランクベースのインストールは不可能です。トランクからメインキャビンまで延長するための配線は非常に高価で、実用的ではありません。Densionはラジオの背後にインストールすることを推奨しました。

これには結果があり、特に専門的なインストールが必要になります。BMWのオーディオシステムはデリケートで、オンボードコンピュータと密接に統合されています。ほとんどの常識的な車のオーナーは、アフターマーケットパーツをインストールするためにダッシュボードのヘッドユニットやコンピュータシステムを取り外すことに不安を感じるでしょう。そのため、高価なカスタムインストールが唯一の選択肢になるかもしれません。それが私たちの選択肢でした。

これは再度、彼らのウェブサイトで事前に開示されており、したがってデバイスを購入する前にすべてのオプションを考慮することを強くお勧めします。運転席の後ろに自分でインストールするスキルがありますか？それとも、トランク接続を使用してデバイスをインストールする場合、トランクからメインキャビンまでの配線が気になりませんか？それとも、専門的なインストールのために100ドル以上かかる現金を用意していますか？購入する前にこれらの質問に答えることを確認してください。

パフォーマンス

デバイスがあなたの車にインストールされると、楽しみが始まります。本格的な楽しみです。

私たちは、ビバリーヒルズのParis Audioの巧妙な人々によってプロレベルのカスタムインストールを行いました。彼らのラジオの背後にあるインストールは1時間以内に完了し、実際の車を変更することなく、配線が車の灰皿を通って走っていました。結果は、灰皿からメインキャビンまで走る1本のワイヤーで、ICE-LinkのFirewire充電部分が灰皿自体にベルクロで固定されています。（X5には灰皿用の小さなアクセスドアがあり、ワイヤーが快適に内部に収まっているか、ゆるく外に出ている状態で安全に閉じることができます。）

ICE-LinkのメインワイヤーをiPodのヘッドフォンとリモコンポートに接続するのは簡単で、その後は車のエンジンをかけるだけです。ここでICE-Linkがその力を証明し始めます：キーを回すと、iPodが起動し、車に入る前にキューに入っていた曲の再生を再開します。Belkinの自動アダプターのユーザーは注意してください：ICE-LinkだけがCDチェンジャーのように機能し、車がオフになるとiPodもオフになります。魔法？実際にはそうではありません：ICE-Linkは単に車がCDチェンジャーに送信するマクロをiPodに変換しているだけです。しかし、それは確かに魔法のように感じます。

そして、さらに多くのトリックを持っています：

テスト車のヘッドユニットでスキップフォワードボタンを押すと、iPodは次のトラックにスキップしました。スキップバックボタンを押すと、前の曲を聴くことができました。早送りは正確に機能し、巻き戻しも同様です：iPodが各トラックを高速でシャトルする際に曲の断片を聞くことができました。非常にシンプルですが、本当に驚くべきことです。

あなたの車にオーディオシステムのナビゲーションがステアリングホイールに取り付けられていますか？そうであれば、さらに別の楽しみが待っています：これも私たちのテストユニットで完璧に機能しました。ステアリングホイールから曲をスキップしたり検索したりするのは楽しく、これ以上の統合はありません。オーディオシステムのモードを変更するのも正確に機能します。ICE-Link、AM/FMラジオ、またはダッシュボードのCDプレーヤーの間を自由に切り替え、すべてが素晴らしく機能します。

また、ヘッドユニットやステアリングホイールリモコンの音量を上げ下げすると、iPodの音量ではなく、車のオーディオシステムの音量が調整されることに注意が必要です。これは重要で、ユーザーがそれぞれの音量を個別に調整してリスニングレベルを最適化できるようにします。

パフォーマンス：充電

充電機能については、完璧に機能することを除いてあまり言うことはありません。iPodからICE-LinkにFirewireケーブルを接続すれば、バッテリーの消耗なしに音楽を楽しむことができます。（はい、iPodは充電中に再生できます。）

また、ICE-LinkのFirewire入力にiPodを接続したまま車をオフにすることもできます。iPodは電源が切れますが、iPodのディスプレイには「充電中」というメッセージが表示されます。これは非常に便利です：iPodは車両から離れている間に充電できます。

これにより、ICE-Linkが車のバッテリーを消耗するかどうかという質問が浮かびます。私たちの経験では、そうはなりませんでしたが、車の中の単独の電球が一晩点灯したままにされるのと同じように可能性はあります。Appleのウェブサイトのすべての文書は、iPodがバッテリーが満充電になると充電を停止することを示しています。私たちは、1か月の休暇中にiPodをICE-Linkに接続したままにすることはありませんが、私たちのテスト車のバッテリーはこの執筆時点で元気です。

パフォーマンス：音質

最も重要な質問：音はどうですか？一言で言えば：素晴らしい。

オーディオファイルは、デバイスがヘッドフォンポートをオーディオ出力に使用していることに不満を言うかもしれません。これは、ICE-LinkがiPodのドックポートから完璧な信号を確保するための「ライン出力」機能を利用していないことを意味します。しかし、これはICE-Linkを介してiPodから車のオーディオシステムに流れる音質を損なうものではありません。

FMモジュレーターやテープアダプターと同様に、ICE-Linkを使用する際にはiPodの音量を75％から90％の間に設定する必要があります。「スイートスポット」を見つけると（他の製品に比べて驚くほど簡単です）、あなたは音楽コレクション全体の高音と低音を楽しむことができます。

私たちはさまざまな音楽スタイルでデバイスをテストしました。