レビュー: DLO TransPod 2003

長所: iPodの外観を補完し、FM周波数を選択する柔軟性を提供する良いオールインワンソリューションです。

短所: 小売価格が約70ドルに近いため、音質がもう少し良ければと思います。

常に解決策が必要な問題でした。iPodユーザーは、車の中でどのようにハンドヘルドジュークボックスを利用できるのでしょうか。iPodユーザーは、運転中に自分や乗客を危険にさらすことなく、音楽をどのように聞くことができるのでしょうか。友人たちにお伝えできることを嬉しく思いますが、NetalogのTransPodがその答えです。TransPodは「オールインワンのiPod専用ソリューション」として宣伝されており、確かにその通りです。国を横断して運転し、同じ曲を二度と聞くことなく、iPodを充電するために一度もプラグを差し込む必要がないことを想像してみてください。TransPodを使えば、それが可能です。Firewireオートチャージャーを搭載しているため、音楽を聴いている間にバッテリーが切れることはありません。そして、広範囲の周波数を持つFMトランスミッターは、ニューヨークのような大都市やコロラド州エステスパークのような小さな町でも機能します。この製品を詳しく見てみましょう。

パッケージング

TransPodは、きちんと安全にパッケージされた段ボール箱に入っており、段ボールスリーブにスライドします。TransPodをセットアップするために必要なすべての部品が揃っています。製品のセットアップと使用方法に関する指示も、両面印刷の白黒の紙に含まれています。

さらに、キットの内容を示すスナップショットがあり、インストールプロセスに沿って簡単に従うことができます。

インストール

このユニットには、車にしっかりと取り付けるために必要なすべてのものが含まれています。含まれている部品のバラエティに基づいて、どの車両にも簡単にフィットする自信があります。ダッシュマウントの材料を使用せず、代わりに調整可能なライター取り付けアームを使用しているため、ユニットは私のシガレットライターから突き出ており、iPodは快適に見える位置にあります。

操作

これが製品の使用方法です。iPodをベースドックに固定し（スライドさせて、リトラクタブルセキュリティシェルフによってしっかりとロックされ、ヘッドフォンとファイヤーワイヤージャックが接続されています）、ベースドックを車のライターに接続し、ラジオをオンにしてiPodをオンにします。選択できる周波数設定は3つあります：L、M、H。L設定は88-94の周波数をカバーし、Mは94-102、Hは102-108です。これは重要です。なぜなら、特定の場所では、いつでも使用されていない周波数があるからです。ラジオをその未使用の周波数の1つに合わせ、バンドセレクターをその番号に対応させ、ファインチューナーを使用して音楽をクリアにします。この広範囲の周波数は、選択できる周波数のセットを持つiRockやiTripを圧倒します。

私のテスト

TransPodを接続し、5回の異なる旅行でテストしました。

この試験は、高速道路と小さな道路の両方を運転しながら行われました。毎回、未使用の周波数をすぐに見つけて音楽を聞くことができました。音楽はFMラジオチューナーを通じて再生されるため、ヘッドフォンで聞くような高品質のデジタルサウンドは聞こえません。しかし、音質は十分でした。iPodの音量を調整する際に問題はなく、ラジオの音量を上げたときにも音質は保たれているように感じました。音質はGriffin TechnologiesのiTripには及ばないと思いますが、内蔵充電器があるため、その犠牲は価値があるかもしれません。

問題点

この製品について気になるいくつかの詳細がありました。それは少なく、些細なことですが、言及するべきです。まず、ファイヤーワイヤーカバーのあるiPodを持っているため、iPodをベースドックに入れるのが難しくなっています。これは決してこの製品のせいではなく、新しいiPod用のモデルが出れば問題ではなくなります。しかし、ロックするのが難しいです。