レビュー: Griffin Technology iTrip Dockコネクタ付きiPod用 (ホワイト/ブラック)

長所: 比較的低い静電レベルでiPodの音楽をステレオに送信するポータブルFMトランスミッターで、素晴らしいLCDスクリーンを備えています。ほとんどのポータブルFMトランスミッターよりもバッテリー消費が少なく、底面にミニUSBポートを搭載しているため、互換性のあるUSB充電器があれば同時使用と充電が可能です。現在、ホワイトとブラックのバージョンが利用可能です。

短所: 美的デザインは、上部に取り付けるiTripの前モデルから数段階下がっており、iPodの底面に不均一に取り付けられ、新しいスイッチベースのコントロールは以前のクロムダイヤルほど指や目に優しくありません。GriffinのiSqueezを含むほとんどの既存の車載マウントでの使用が難しく、ほとんどのiPodケースでは機能しません。これはGriffinの責任ではありませんが、避けられない問題です。価格はその性能に対して不釣り合いで、前モデルや非FMトランスミッターオプションと比較しても高く、FMトランスミッターと車載充電器の価格に近づいています。他のポータブルトランスミッターと同様に、「難しい」局に合わせると高い静電レベルを生じます。家庭用または車用の充電ケーブルに接続されているときに最大の送信力を発揮しますが、これらは含まれていません。

編集者の注: 2005年11月17日に最初に投稿され、2005年12月7日にiTrip Blackセクションを追加し、上記に「長所」を追加しました。

「だらしない」という言葉は、通常Griffin Technologyに関連付けられることはありません。彼らは通常、洗練され、スマートで印象的なiPodアクセサリーを提供しています。しかし、他のiPodアクセサリーメーカーと同様に、Griffinは最近、非常に人気のあるFMトランスミッターiTripを含む古いアクセサリーの新しい底面接続バージョンをリリースせざるを得なくなりました。したがって、iTrip（LCD付き）のリリースからわずか2か月後に、iPod用のDockコネクタ付きiTrip（$50）が登場しました。これは非常に残念な珍品で、価格は上がり、デザイン品質は前モデルよりも下がっています。

新しいiTripとiPodユーザーのための簡単な説明として、過去のiTripは主に白いプラスチック製のプラグインで、iPodの上部に取り付けて、近くのFMラジオの選択した局にトラックを送信していました。iTripで局を選択し、ラジオをその局に合わせて再生ボタンを押すと、iPodの音楽が聞こえます。欠点は、FMトランスミッターからの音質は有線接続ほど高くなく、主に静電のためです。しかし、車のステレオに音声入力ポートや安価なiPodアダプターと接続できるカセットテープデッキがない人々にとって、iTripや競合するFMトランスミッターは最良の代替手段でした。

しかし、FMトランスミッターの世界は、iPod nanoとiPod 5G（ビデオ付き）の9月と10月のリリースでひっくり返りました。AppleはすべてのiPodから上部取り付けアクセサリーポートを削除し、企業はiPodの底面にのみ接続する新しいアクセサリーを作成する必要がありました。これは、いくつかの理由から便利ではありません。この新しいアクセサリーは、一般的にすべてのDock接続iPod（3G-5G、miniおよびnano）で機能します。

広範な類似点

その結果、iTripは上部取り付けチューブから、古いGriffin iTalkのサイズに相当する底面取り付けの突起に変わり、依然として主に光沢のある白いプラスチックですが、背面シェルの穴を通してマットグレーのストライプが走り、外周には厚いクロムアクセントストライプがあり、右側には小さなライトグレーのスイッチがあります。機能性に関しては、新しいバージョンは前モデルとほぼ同じです。iTripの右側にあるバックライト付きLCDスクリーンと三位置コントローラーを使用して、放送するFM局を選択します。

スイッチを上に押すとチューニングが上がり、下に押すと下がり、「イン」を選択すると局が選択されます。

チューニングは、米国（88.1-107.9）および「国際」（76.0-90.0）FM局の両方で利用可能で、ユニットは国際モードでデフォルト設定されており、頻繁に空いている局87.9FMに簡単に合わせることができます。再度、「イン」スイッチを数秒間押し続けることで、DX（モノラル）とLX（ステレオ）モードを切り替えることができ、前者は静電が少なく、ステレオ分離がありません。後者は静電が多いですが、真のステレオ放送を行います。

両方のモードはうまく機能しますが、DXモードはほとんどの実用的な状況下でより良い音質を提供し、適切な条件下ではiTripの性能が車載カセットアダプターに匹敵します。以前のレビューで述べたように、「iTripはラジオに近いときに最も良く機能し、良い局を素晴らしく処理し、挑戦的な局を競合他社よりも良く処理します。ポータブル目的で、87.9FMでテストを行い、米国のほとんどの場所で空いている局で、15フィートの距離でもモノラルモードで音楽が完全に聞こえ、わずかに静電があるだけでした。ステレオモードは古いiTripよりも少し良く、静電はまだ目立ちましたが、音楽が支配的でした。近づくことで、ほとんどのユーザーが静電をほぼ排除しました。3フィートの距離でより難しい地元の局（103.3FM）でもテストを行い、モノラルモードでは比較的静電レベルが非常に低く、ステレオモードでは古いiTripと同等でした。再生中、音声はクリアでフルに聞こえ、良好な低音レベルと、よく作られたFMトランスミッターから期待できる限りの詳細を持っていました。」これはすべて良いことですが、ユニットの性能は車によって異なり、主に車のアンテナの位置に依存します。また、他の混雑したFM局を使用しようとするときにも異なります。iPodにケーブルを接続することで性能を向上させることができ、追加の送信アンテナとして機能します。

ユニットの比較的低いバッテリードレインを含む完全な性能詳細は、基本的に以前のレビューで説明されたものと同じです。唯一の変更点は、新しいiTripを接続した状態でiPodの音量レベルを調整する必要がなくなったことです。iPodの底部Dockコネクタポートから出てくると、レベルは設定され、変更できません。私たちはこれをそのまま強く好みますが、iPodではなく車のステレオを通じて音量を調整することに慣れている人々は、この変更に驚くかもしれません。

違い

では、これらすべてはポジティブなことですか？一般的には、はい。新しいiTripはポータブルFMトランスミッター基準で音声性能が優れています。しかし、モデル間には他の違いがあり、理想的な解決策とは言えない要因となっています。レビューの冒頭で述べた「だらしない」点です。まず、右側のコントロールスイッチは、以前のiTripのラチェットクロムダイヤルほど使いやすくも視覚的にも魅力的ではありません。

Griffinは前回うまくいきましたが、新しいスイッチは車内で切り替えるのが面倒で、選局を正確に感知しないこともあります。このスイッチを廃止してほしいという気持ちは強いです。

次に、iTripがiPodの底部に取り付けられるという明らかな事実と、均一に取り付けられないという明らかでない事実があります。つまり、iTripをiPodの底部に取り付けると、まっすぐに保たれずに垂れ下がります。Griffinは、すべての出荷されたiTripがこの問題を抱えているわけではないと述べていますが、いくつかの製品、特に私たちのサンプルにはこの問題があることを認めています。視覚的に印象的ではなく、今後数ヶ月で新しいiPod用のケーブルなしのDock接続アクセサリーに影響を与える問題の最初のものであると予想されます。iPodを底部のエッジに立てかけることができないという事実と、新しいiTripが現在のiPodモデルの厚さに合わないという事実が組み合わさって、これは美的および便利性の面で最適に設計された底面取り付けアクセサリーではありません。

しかし、Griffinは最大の潜在的問題の1つを予測しており、すべてのiTripの底部にミニUSBポートを追加して、FMトランスミッターを使用している間にiPodの充電を犠牲にする必要がないようにしています。残念ながら、このレビューの日時点では、iTripにはこの機能を利用するためのケーブルが含まれていません。Griffinは、PowerJoltのようなUSB車載充電器を使用するか、ミニUSBからフルサイズUSBケーブル（PowerJoltには含まれていません）を見つけて接続することを前提としています。私たちのケーブルを使用して、PowerJoltやCapdase、SendStationの取り外し可能なケーブルUSB充電器でiTripをテストしました。すべての充電器は問題なく機能し、接続されたiPodを正しく充電しました。ただし、取り外し可能なケーブルを使用しないUSB車載充電器では機能しないことに注意してください。

さらに悪いことに、iTripがほとんどの既存の「ユニバーサル」iPod車載マウントに適切に取り付けられない（またはうまく機能しない）ことがあるかもしれません。GriffinのiSqueezやNykoのユニバーサルカー マウントなどです。ProClipのパッド付き調整可能マウントを使用した場合は問題なく機能しましたが、iPodの底部ポートに接続し、1インチ余分にぶら下がる必要があるものを受け入れるマウントはほとんどありません。これにより、物理的にこのようにぶら下がる周辺機器を収容するスペースがない多くのiPodケースにも問題が生じます。Appleが上部ポートを削除するという決定を下したため、またGriffinが新しいiTripをこのように設計したため、消費者は数ヶ月前に得たものに対して失うことになります。

新しいiTripの背面デザインについては意見が分かれます。これは、iPod mini専用のiTrip miniの控えめに覆われた部分に似た外部アンテナワイヤを使用しています。推奨はしませんが、このワイヤはケースの背面から外してiTripの送信性能を通常の2倍または3倍に向上させることができます。これはFCCの規制に違反しますが、iTrip miniと同様に、この事実だけで喜ぶ人もいるでしょう。