レビュー: TEN Technology flexibleDock 調整可能な車載ドックとiPod用充電器

長所: 車載用iPod充電器、クレードル、オーディオ出力デバイスとして素晴らしく、クリーンなオーディオフィードが車のラインインポートまたはカセットデッキに接続されます。すべてのDock接続iPodと互換性があり、安定した柔軟な6インチのグースネックを提供し、iPodをお好みの角度や位置に取り付けることができます。別々のマウント、充電器、オーディオ出力アクセサリーを購入するよりもコストが大幅に優れています。

短所: 中立的なダークグレーの色合いはiPodよりも車両に適しており、もっと色の選択肢があれば良いでしょう。iPodドックはすべてのサイズのドッキングiPodで正常に動作しますが、各iPodの底にフィットするドックトレイのような心理的満足感は得られません。ユニットのオーディオ出力機能を車で使用するには、追加の安価な（$10）テープアダプターまたはオーディオケーブルの購入が必要です。

TEN TechnologyがiPod mini専用のグースネック車載マウント、充電器、ライン品質オーディオ出力の組み合わせであるflexDock（iLounge評価: A-）を1月にリリースして以来、私たちはフルサイズのiPodバージョンを待っていました。実際、元のflexDockマウントが非常に気に入っていたため、iPod miniの生産中止後も私たちのテストカーの1台に残り、何かより良いものが登場するまで私たちのiPod nanoの一時的なホルダーとして機能していました。今、TENの新しいflexibleDock（$50）に置き換えられました。これは、前のモデルの唯一の問題を解消した改善されたiPod非依存のアップデートであり、私たちの最高の推薦と深い感謝を得ています。あなたの車にカセットテーププレーヤーまたは補助入力ポートがある場合、これは今日のiPodアクセサリーに使える最高の$50です。

flexibleDockの背後にあるコンセプトは強力であり、巧妙にシンプルです：これは、Dockコネクタ装備のiPodを車に取り付け、シガーライター電源ポートを使用してバッテリーを充電し、最高品質のオーディオを直接車のステレオに出力する単一のデバイスです。一度インストールされると（TENのパッケージには含まれていない部品が1つ必要ですが）、あなたがする必要があるのはiPodを車に持ってきて、上に取り付けることだけです。

それはシンプルでエレガントですよね？消費者にとってはそうですが、デザイナーにとってはそうではありません。このようなデバイスを作成する際の唯一の簡単な部分はバッテリー充電です：TENの競合他社は、2005年に大きく重いフルサイズのiPodを保持するのに十分な安定性を持つグースネックを作成するのに苦労しており、flexDock以降にリリースされたiPod mini用の類似デバイスにはさまざまなオーディオ品質の問題がありました。完璧ではありませんでしたが、TENの元のデザインは年間を通じてトップに留まり、フルサイズのiPod用のグースネックを持つ競合製品は今までリリースされていません。

したがって、flexibleDockが設定したことを正確に実行するのは印象的です：グースネックの長さを約8インチから6インチに短縮することで、TENは道路上で安定したフルサイズのiPodマウントを作成しました。これは、競合他社が数ヶ月間最も困難だと説明していた作業です。（オプションのゴムリングが含まれており、緩いシガーライターポートを持つ車に安定性を追加しますが、私たちはそれを使用する必要がないと感じました。）このデザインと他のデザインとの間のもう一つの微妙だが重要な違いは、ライターポートに接続される充電バルブです：グースネックがそれから突き出さなければならないにもかかわらず、非常に低プロファイルであり、テスト車両のギアシフターや他の奇妙なものに干渉するように突き出ることはありませんでした。DLOの不器用なTransPodsでは、充電器とマウントのデザインのために重大な接続問題が発生しましたが、以前のflexDockと同様に、私たちが試した3台のテスト車両のいずれでもflexibleDockでこれらの問題は発生しませんでした。

ユニットのオーディオ出力品質も非常に印象的です - これは、flexDockのその後の競合製品をテストして以来、私たちがより感謝するようになったものです。人々がflexibleDockを車に接続してオーディオ出力を得る方法は2つあります：私たちのテストホンダエレメントのようなラインインポート、または私たちのテストレクサスRX330やジープグランドチェロキーで使用できるカセットテープアダプターのようなものです。競合他社は、これら2種類の接続に必要な異なるオーディオ出力レベルに対する配慮をしていませんが、TENはレベルを適切に調整するスイッチを含めており、特にカセットアダプターを使用する際にベースとミッドベースのクリッピングを防ぎ、車のラインインポートを使用する際にはよりダイナミックで強力な音を提供します。車から車へ、私たちはflexibleDockの音を愛しており、競合他社についてはそう言えませんでした（そして言っていません）。

以前のflexDockについて2つの不満があり、そのうちの1つはflexibleDockで大部分が解決され、もう1つは大部分が無視されました。前回、TENはflexDockにカセットアダプターを含めようとしましたが、それはパッケージ内で唯一の劣ったアイテムであることがわかりました - 捨てて置き換える価値がありました。

flexibleDockに良いアダプターが含まれていれば良かったのですが、TENはそれをパッケージから完全に削除し、デバイスのオーディオ出力機能を積極的にマーケティングするのをやめました。今は、あなたが選んだ別のカセットアダプターまたはラインアウトケーブルを購入して接続することがあなたの責任です。正直なところ、私たちはこのアプローチをあまり気にしておらず、TENがflexibleDockの価格を相応に下げていないにもかかわらず、以下で説明するように、それに対して問題ありません。参考までに、私たちはSonyのCPA-9C（iLounge評価: B+）カセットアダプターをお勧めします。これは、探せば$10で手に入ります。または、安価な3.5mmオーディオケーブルでも構いません。FMトランスミッターをオーディオ出力ポートに接続することもできます。互換性のあるプラグを持つもの（BelkinのTuneCast IIのように、iLounge評価: B+）を見つけるか、古いモデルのiPod（5Gまたはnanoではない）に取り付けることができます。

私たちのもう一つの過去の問題は色合いでした。flexDock以前にリリースされたほぼすべてのiPodアクセサリーとは異なり、あれとflexibleDockは、伝統的に象徴的な「iPodホワイト」や、iPodが持っていた他の色に合わせる努力をしていません。代わりに、どちらも車に中立的なダークグレーの色で提供されており、後のデバイス（Belkinの白とグレーのTuneBasesなど）とは対照的です。私たちの見解では、これは時間の経過とともにほとんど無視されてきました：今や黒と白のiPodがあり、iPodを視覚的に車に統合する需要が高まっているため、私たちはTENの色の妥協に満足しています。追加の色の選択肢があれば良いですが、この色は私たちには十分に機能しています。

私たちの意見では、flexibleDockが改善できる唯一の方法は、iPodの取り付けに対するクレードルのアプローチです。