2022年に期待される自動車技術

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現在、自動車はすでに自動で移動することを学び、インターネットに接続できるようになり、ますます安全で快適になっています。

年初から、自動車メーカーは近い将来に大量生産される可能性のある興味深い技術を世界に示してきました。

その多くはすでに何らかの形で量産車に登場しており、今後はさらに興味深いことになるでしょう。この記事では、今年の量産モデルに登場する最も有望な技術のリストを作成しました。

化石燃料の供給が減少し、その使用による環境への影響が求められる中、電気自動車の使用を促進する必要があります。

メルセデス・ベンツは、バッテリー駆動のGクラスを生産する計画を立てています。かつて軍用の実用SUVであったGクラスは、プレミアムメルセデスGクラスの真のフラッグシップとして、現代の技術を最大限に活用することは驚くべきことではありません。

Gクラスは全電動車両の時代に向けて準備を進めており、EQGコンセプトでその遺産を守っています – オリジナルの「G」です。

EQGが生産ラインに投入される時期はまだ不明ですが、2022年末から2023年初頭にかけて行われることは間違いありません。そして、ドバイでのSUVレンタルのおかげで、あなたが最初にそれに乗ることができるかもしれません。

技術をレンタカーで試してから自分用に購入するのが常に良いと言われています。しかし、電気自動車については、今すぐにでもレンタルでき、そのパワーに驚くことでしょう。

特に、レンタルサービスは地元の人々や観光客にとって最高の条件を提供していることを考慮すると。

電気自動車の普及に伴い、高価格やバッテリー性能の低さといった問題は過去のものとなります。BMWは生産準備が整ったiX電動クロスオーバーの別のバージョンを発表しました。

M60はその最も強力なバリアントであり、最もスポーティです。合計で2つの電動モーターが540馬力と1015Nmを発揮し、一時的には619馬力と1100Nmを発生させることができます。この特性により、iX M60はガソリンBMW X5 Mコンペティションと同じくらい速くなります。

自動運転車または自動運転車両は、人間のドライバーの必要性を最小限に抑え、日常の交通手段を変革する準備が整っています。AVフリートはラストマイルの配達を拡大し、ダウンタイムを減少させ、公共交通機関を比較的安全にすることを目指しています。

例えば、運転者の疲労や不注意による事故を減少させることができます。車両は、ルート上の障害物を検出するために、高度な人工知能を備えたコンピュータビジョンなどの先進的な認識技術を装備しています。

過去5年間、世界の主要な自動車メーカーは自動運転自動車の開発に取り組んできました。すべての主要な自動車メーカーは、自社の無人車両プロトタイプがテストで数千キロメートル走行していると報告しています。

ボルボは、センサー、GPS、その他の技術のおかげで、事故の可能性をほぼ排除するモデルをヨーテボリでデモンストレーションしました。

トヨタは最近、「自動運転」自動車メーカーの仲間入りをする意向を明らかにし、テスラモーターズは最初の「ドローン」ドライブ技術を市場に投入しました。

特に注目すべきは、米国に本拠を置くスタートアップUdelvで、無人車両をラストマイルの配達に提供しています。これは、高度な人工知能アルゴリズムと超高速テレオペレーションを組み合わせて、ユニークな状況で人間を支援します。

このスタートアップのバンは、約800ポンドの積載能力を持ち、時速60マイルまでの速度に達します。バンは近くの店舗から食料品を配達し、注文が到着するとプッシュ通知を送信します。

BMWのデザイナーは、ダイオードヘッドライトの1,000倍の明るさを持つレーザーヘッドライトを作成しました（現在、消費電力を節約するために半分の明るさしか使用されていません）、さらに自動車の進行方向にいる人々をスポットライトで照らすシステムも開発しました。

フォグライトの代わりに、動的LightSpotスポットライトが組み込まれ、アダプティブコーナリングライトに似たシステムによって駆動されます。この技術は、体温とシルエットによって人々を検出し、赤外線センサーとカメラを使用して単一のビームで照らします。

デバイスには2つのスポットライトがあるため、同時に2人の歩行者の後ろに光ビームを向けることができます。

現在、この技術はマスセグメントにも登場しています – フォードはグレアフリー・ハイビームヘッドライトを提供しています。

このシステムは、速度、操舵角、前方カメラからの情報を考慮して、光ビームの方向と強度を変更できるアダプティブLEDヘッドライトと連携して機能します。

デバイスは、対向車のヘッドライトを最大800メートルの距離で監視します。新しい開発は、S-MaxおよびGalaxy車両で初めて使用されます。