FlightSimExpo 2025 : Récapitulatif de toutes les annonces et percées majeures

FlightSimExpo 2025 a eu lieu du 27 au 29 juin au Rhode Island Convention Center, et pour faire simple, c’était bondé.

Je suis cet événement depuis un certain temps maintenant, et je dois dire que cette année semblait plus grande. Pas seulement en termes de taille de la foule, mais aussi en ce que les développeurs et les créateurs de simulateurs ont apporté.

Ce n’était pas tape-à-l’œil ou exagéré. Juste beaucoup de vraies mises à jour, de nouveaux produits et des gens excités par le simming. C’est ce qui a rendu cet événement bon.

Si vous n’avez pas pu y assister, il y avait aussi un flux en ligne avec un accès complet aux enregistrements des séminaires. Donc oui, personne n’a été laissé de côté.

FlightSimExpo 2025 : Chaque grande révélation de l’événement de simulation le plus important de cette année

Mises à jour de FSS et ce truc Super 27

Une des premières mises à jour est venue de Flightsim Studio. Ils ont lancé leur nouveau Super 27, qui est essentiellement une mise à niveau de leur 727 avec EFIS et des systèmes de cockpit modernes. Ce n’est pas quelque chose qui va vous époustoufler, mais c’est un travail solide.

Ils ont également parlé davantage de leurs E-Jets, en particulier du FMC qui obtient une meilleure fonctionnalité. De plus, ils amènent le Tecnam P2012 à MSFS 2024 et mettent à jour le P2006T. Ces mises à jour peuvent ne pas sembler énormes, mais si vous pilotez ces avions régulièrement, ce sont des choses utiles.

Navigraph

Navigraph a fait quelques annonces intéressantes. La grande nouvelle est la nouvelle Navigraph Academy, qui est censée aider les pilotes de simulateurs à apprendre des choses de manière plus guidée. Cela pourrait être bon pour les personnes qui commencent ou même pour les simulateurs intermédiaires.

Ensuite, ils ont présenté une fonctionnalité d’assistance au taxi qui vous montre des chemins visuels au sol et donne des alertes. Et oui, ils travaillent également sur des aperçus de routes en 3D et des choses de trafic en direct qui se brancheront sur BeyondATC. Plutôt sympa.

SoFly

SoFly a sorti le nouveau Kennedy Space Center V2 pour MSFS 2020, et honnêtement, ça a l’air assez décent. Ils ont également cet outil d’amélioration du son des avions qui sortira et qui pourrait rendre les choses plus immersives. Ce n’est pas un élément majeur, mais cela ajoute à l’expérience.

Parallel 42

Donc, Parallel 42 a donné des mises à jour sur le Chase Plane. Ils ajoutent le support pour le suivi oculaire Tobii et de nouvelles fonctionnalités cinématiques. Pour les éléments de paysage, Mexican Mountain et Bush Plane Campout arrivent pour MSFS 2024.

Ils travaillent également sur le Super Patriot et quelque chose appelé le Legend Cub Nomad. Tout cela est principalement destiné aux amateurs de vol en milieu sauvage et de vols hors réseau.

iniBuilds et Doha

iniBuilds s’est associé à Echo 19 pour construire une version complète et détaillée de l’aéroport international de Doha Hamad. Cela comprend également la ville environnante. Si vous êtes intéressé par les vols long-courriers ou les routes du Moyen-Orient, cela vaut le coup d’œil.

X-Plane 12.2.0

Laminar Research a parlé de la mise à jour X-Plane 12.2.0. Ils ont corrigé un éclairage de cockpit sombre étrange et ont rendu les visuels atmosphériques un peu plus réalistes.

Ils ont également ajouté un nouveau système de radar météorologique qui fonctionne avec des avions par défaut et des avions tiers. L’A330 a également reçu une mise à jour, tout comme le système G1000.

Autres annonces plus petites mais utiles

FeelThere travaille toujours sur Tower! Simulator 3, pas beaucoup de nouveautés là-dedans, mais ça avance. Contrail amène le Dassault Falcon 50 à MSFS l’année prochaine.

SayIntentions.AI a lancé l’application PocketSky et la plateforme de développement LaunchPad. Ils déploient également l’injection de trafic IA le 7 juillet 2025.

Aerosoft s’associe à ToLiss pour construire un Airbus A340 pour MSFS, ce qui pourrait être un gros coup pour les fans d’Airbus. Miltech a annoncé que leur hélicoptère MH60 arriverait en juillet, et ils teasent un nouveau Skyraider de l’ère du Vietnam.

Nouvelles matérielles à mentionner

Donc, ce n’était pas que des logiciels. Il y avait aussi pas mal de matériel exposé.

MOZA a présenté un ensemble complet comprenant la base de vol à retour de force AB6, le joystick MHG, et le quadrant des gaz MTQ. On dirait qu’ils s’engagent à fond maintenant.

FliteSim.com avait ses yokes de la série CLS, consoles FC, et pédales de gouvernail en métal. Ce qui a retenu l’attention, c’est RemoteYokeSync, qui vous permet de synchroniser des yokes en ligne avec un autre utilisateur. Je trouve ça plutôt cool si ça fonctionne bien.

WINWING a apporté des panneaux de cockpit d’avion de ligne à l’échelle, comme les commandes de train d’atterrissage, ECAM, et un tiller de roue avant.
Altimeter Motives a montré du nouveau matériel pour le Piper PA28. Rien de trop fou, mais bon pour les simulateurs d’aviation générale.

Pensées générales et ce qui vient ensuite

Je ne vais pas trop en faire. FlightSimExpo 2025 n’a pas essayé d’être tape-à-l’œil, et peut-être que c’est pourquoi ça a fonctionné. Vous aviez des développeurs partageant de vraies mises à jour, des utilisateurs ayant un accès pratique, et suffisamment de variété dans les séminaires pour garder tout le monde intéressé. Même les annonces secondaires comme planespotting et les ateliers ont donné une ambiance plus détendue et axée sur la communauté.

Si vous prévoyez, le FlightSimExpo 2026 de l’année prochaine se tiendra à Minneapolis/Saint Paul, MN, du 12 au 14 juin. S’ils maintiennent ce rythme, cela pourrait être encore mieux.