Quelles technologies automobiles attendre en 2022

Actuellement, les voitures apprennent déjà à se déplacer seules, peuvent se connecter à Internet, devenant de plus en plus sûres et confortables.

Depuis le début de l’année, les fabricants de voitures ont montré au monde une douzaine de technologies intéressantes qui pourraient bien devenir produites en masse dans un avenir proche.

Beaucoup d’entre elles apparaissent déjà dans des voitures de série sous une forme ou une autre, et tout sera encore plus intéressant à l’avenir. Dans notre article, nous avons dressé une liste des technologies les plus prometteuses qui apparaîtront sur les modèles de série dès cette année.

Électrification

L’épuisement des combustibles fossiles et les dommages environnementaux causés par leur utilisation nécessitent d’encourager l’utilisation de véhicules électriques.

Même Mercedes-Benz prévoit de produire un G-Class alimenté par batterie. Pas étonnant qu’une fois le SUV utilitaire de l’armée, qui est devenu le véritable fleuron de la gamme premium Mercedes G-class, prenne le meilleur des technologies modernes.

Le G-Class se prépare à l’ère des véhicules entièrement électriques, tout en restant fidèle à son héritage avec le concept EQG – le “G” original.

Il n’est pas encore clair quand l’EQG sera mis sur la chaîne de montage. Cependant, il ne fait aucun doute que cela se produira à la fin de 2022 – début 2023. Et vous pourrez sûrement être le premier à l’essayer à Dubaï, grâce à la location de SUV à Dubaï.

Comme on dit – il est toujours préférable d’essayer la technologie sur une voiture de location, puis de l’acheter pour soi. Mais en ce qui concerne les voitures électriques – vous pouvez les louer même maintenant, et vous serez surpris par leur puissance.

Surtout compte tenu du fait que les services de location offrent les meilleures conditions possibles pour les habitants ainsi que pour les touristes.

Avec l’utilisation généralisée des véhicules électriques, des problèmes tels que les prix élevés et la mauvaise performance des batteries sont laissés derrière. BMW a présenté une autre version du crossover électrique iX prête pour la production.

Le M60 est sa variante la plus puissante et la plus sportive. Deux moteurs électriques au total donnent 540 ch et 1015 Nm mais peuvent brièvement développer 619 ch et 1100 Nm. Cette caractéristique rend l’iX M60 aussi rapide que le BMW X5 M Competition à essence.

Véhicules autonomes (AV)

Les véhicules autonomes ou les véhicules conduits de manière autonome cherchent à minimiser le besoin de conducteurs humains et semblent prêts à transformer le transport quotidien. Les flottes AV étendent les livraisons du dernier kilomètre, réduisent les temps d’arrêt et cherchent à rendre le transport en commun relativement sûr.

Par exemple, en réduisant les accidents causés par la fatigue ou l’inattention du conducteur. Les véhicules sont équipés de technologies de reconnaissance avancées, telles que la vision par ordinateur avec une intelligence artificielle avancée pour détecter les obstacles sur la route.

Au cours des cinq dernières années, tous les plus grands fabricants automobiles du monde ont travaillé à la construction d’automobiles autonomes. Chaque grand constructeur automobile rapporte que ses prototypes de véhicules sans pilote parcourent des milliers de kilomètres lors des tests.

Volvo a démontré son modèle à Göteborg, qui, grâce à des capteurs, GPS et autres technologies, élimine presque la possibilité d’un accident.

Toyota a récemment révélé son intention de rejoindre les rangs des fabricants d’automobiles « autonomes », tandis que Tesla Motors a mis sur le marché sa première technologie de conduite « drone ».

Le plus remarquable est la startup américaine Udelv qui fournit des véhicules sans pilote pour les livraisons du dernier kilomètre. Elle combine des algorithmes d’intelligence artificielle avancés et des téléopérations ultrarapides pour aider les humains dans des situations uniques.

Les fourgonnettes de la startup ont une capacité de charge utile d’environ 800+ livres et atteignent des vitesses allant jusqu’à 60 mph. Les fourgonnettes livrent des courses des magasins à proximité et envoient des notifications push lorsque la commande arrive.

Phares intelligents

Les designers de BMW ont créé des phares laser qui sont 1 000 fois plus brillants que les phares à diode (aujourd’hui, seule la moitié de la luminosité est utilisée pour économiser la consommation d’énergie), ainsi qu’un système qui met en lumière les personnes sur le chemin de l’automobile.

Au lieu de phares antibrouillard, des projecteurs dynamiques LightSpot sont intégrés et alimentés par un système similaire aux phares adaptatifs. La technologie détecte les personnes par leur température corporelle et leur silhouette et les éclaire avec un faisceau unique à l’aide de capteurs infrarouges et de caméras.

Comme l’appareil a deux projecteurs, il peut diriger les faisceaux lumineux derrière deux piétons en même temps.

Maintenant, la technologie arrive également dans le segment de masse – Ford propose des phares à faisceau de route sans éblouissement.

Le système fonctionne avec des phares LED adaptatifs qui peuvent changer la direction et l’intensité du faisceau lumineux, en tenant compte de la vitesse, de l’angle de direction et des informations de la caméra frontale qui surveille les voitures arrivant ou passant.

L’appareil surveille les phares des voitures venant en sens inverse à une distance allant jusqu’à 800 mètres. Pour la première fois, le nouveau développement sera utilisé sur les voitures S-Max et Galaxy.