Anteprima dell'Esperienza Digitale 2011: BlueAnt, B&W Zeppelin Air, PowerMat + Altro

Ogni anno, Pepcom organizza un evento di anteprima pre-CES chiamato Digital Experience che consente a selezionati membri dei media di controllare piccole porzioni delle linee di prodotti di una vasta collezione di diverse aziende, inclusi espositori ufficiali del CES e non. Ecco i nuovi prodotti Apple degni di nota che sono stati mostrati all’evento; le nostre foto dai booth di dimensioni da tavolo sono qui come parte della nostra galleria più ampia del CES 2011.

Altec Lansing

Oltre al sistema di altoparlanti Bluetooth wireless inMotion Air ($200) già presentato, Altec Lansing ha mostrato la combinazione di altoparlante e supporto specifica per iPad Octiv Stage ($150) con un braccio reclinabile e rotante, oltre all’Octiv Duo già recensito.

Avaak

Ha dimostrato un nuovo aggiornamento di seconda edizione del suo sistema di monitoraggio video personale Vue, completo di telecamere a doppia batteria a lunga durata con sensori di movimento integrati, nuovi supporti per una posizione più facile su superfici piane e vicino a finestre, e persino una versione resistente alle intemperie per uso all’aperto. Sono in corso miglioramenti al frame rate e all’interfaccia web.

BlueAnt

Ha mostrato il S4 Voice-Controlled Car Speakerphone con composizione vocale, risposta vocale, annuncio del nome del chiamante e compatibilità con le app, con 20 ore di autonomia in conversazione.

Ha anche mostrato un nuovo paio di cuffie wireless Bluetooth rivestite in pelle, chiamate T1, previste per il rilascio e il prezzo più avanti quest’anno.

Bowers & Wilkins

Ha debuttato Zeppelin Air, la versione ridisegnata del suo altoparlante di punta per iPod/iPhone Zeppelin, che preserva le stesse dimensioni, forma e ingombro del corpo, mentre ridisegna radicalmente i componenti interni e apporta modifiche al corpo. Air perde il rivestimento cromato posteriore del Zeppelin a favore di una plastica nera lucida, aggiunge hardware Wi-Fi per la compatibilità con AirPlay, una porta Ethernet per coloro che preferiscono collegarlo a un router tramite cavo, e sposta l’indicatore di alimentazione sulla faccia del dock per iPod/iPhone. All’interno, i cinque driver ora hanno tutti i propri amplificatori e sono stati ottimizzati per quella che l’azienda afferma essere una qualità audio superiore. Il prezzo di $600 rimane lo stesso del primo Zeppelin; sarà disponibile a marzo.

Case-Mate

Case-Mate ha debuttato una collezione di nuove custodie per iPhone 4 di design, inclusa una con punti di una texture simile a erba sintetica, e Stacks ($35), una custodia realizzata con pezzi colorati che possono essere riassemblati in un design di tua preferenza.

Mophie

Oltre al PowerStand per iPad—un elegante supporto in metallo con capacità di ricarica integrate per il primo iPad, capace di inclinarsi e ruotare, Mophie ha mostrato Juice Pack Pulse, che crea feedback aptico per i giochi ascoltando l’audio e scegliendo diverse frequenze da utilizzare per effetti fisici sorprendenti. Ha anche mostrato nuovi colori delle custodie Juice Pack Air e Juice Pack Plus, e il lettore di carte di credito co-branded con Intuit per l’iPhone.

Native Union

Ha debuttato il MM03i e MM04i che abbiamo precedentemente presentato, così come il MM05, una versione recentemente rimodellata del suo accessorio telefonico pronto per Skype che ha linee più moderne e un prezzo di $40.

Philips

Si è concentrata su una serie di altoparlanti a forma di mezza pillola per iPod, iPhone e iPad, inclusi un enorme altoparlante in alluminio per iPad ($500), una versione più piccola in plastica metallica ($300) con funzionalità wireless Bluetooth, e il più piccolo in plastica della stessa forma per iPod e iPhone ($150).

Powermat

Oltre a un supporto di ricarica per auto montato sul parabrezza chiamato Powermat Car Charger, Powermat ha mostrato soluzioni di ricarica induttiva di seconda generazione per iPhone, e ha anticipato versioni di terza generazione che sono in mostra al suo stand. Ha notato che le sue piastre di ricarica saranno integrate nei prossimi veicoli GM, con altre partnership pianificate per il futuro.