Prime Impressioni Speciali: Griffin iTrip per il Nuovo iPod (5G)

Anche se Apple ha interrotto la porta di accessorio montata in alto utilizzata dalla maggior parte dei trasmettitori FM e dei telecomandi rilasciati negli ultimi due anni, era inevitabile che le aziende producessero versioni montate in basso per il nuovo iPod 5G e iPod nano. L’ultima versione di iTrip di Griffin Technology ($50) è la prima che abbiamo ricevuto e, a dire il vero, è deludente. Spiegheremo perché qui sotto.

Prima di tutto, i punti positivi. Il nuovo iTrip conserva quasi tutta la funzionalità del suo recente predecessore iTrip (con LCD): c’è uno schermo LCD luminoso nella parte anteriore e un interruttore di stazione a destra. Le prestazioni audio sembrano simili, forse non identiche – dovremo fare ulteriori test prima di poter giungere a conclusioni definitive.

Tenendo premuto il pulsante di attivazione – sul lato destro dell’unità – si alterna tra le modalità di sintonizzazione radio “internazionale” e “USA”, offrendo agli utenti una collezione estesa di stazioni FM da sintonizzare, e le modalità LX o DX, che ti permettono di scegliere tra una trasmissione monofonica più pulita o una trasmissione stereo più debole.

Una novità dell’iTrip è una porta mini-USB nell’angolo in basso a sinistra, che ti permetterà di collegare un cavo di ricarica per auto opzionale mentre stai trasmettendo. Griffin prevede anche di rilasciare una versione automobilistica dedicata dell’iTrip – iTrip Auto (anticipata nella nostra Guida agli Acquisti per le Feste) – con un cavo di ricarica integrato.

Una delle modifiche negative al nuovo iTrip è il suo nuovo interruttore di sintonizzazione – una leva a tre posizioni (su, giù e “dentro”) invece del fantastico selettore rotativo che era sull’iTrip (con LCD). Premi la leva verso l’alto per salire di stazione, verso il basso per scendere e verso l’interno per selezionarne una. Non è facile come usare il selettore, e non è altrettanto attraente.

Il retro del nuovo iTrip non è nemmeno così elegante come il suo predecessore. Per la prima volta nella storia di Griffin, l’antenna dell’iTrip è ora visibile sul retro della custodia, il che ha un pro e un contro: visivamente, è un contro, ma i tinkerer possono estrarre più facilmente l’antenna per un aumento della potenza di trasmissione FM. Né noi né Griffin raccomandiamo questo – è una violazione delle normative FCC sulla trasmissione – ma le persone hanno modificato i loro iTrip mini con un trucco simile, ed è ora più facile che mai.

Un’altra cosa strana riguardo al nuovo iTrip – non si adatta uniformemente alla parte inferiore di nessun iPod a cui è attaccato, inclinando su un angolo. Ma si attacca a tutti gli iPod con Dock Connector dal 3G al 5G, mini e nano, e sembra ok mentre lo fa.
Perché non renderlo perfetto? Abbiamo l’impressione che Griffin stia lavorando su versioni migliori dell’iTrip, incluso iTrip Auto, iTrip per iPod nano e forse altri, e che questa sia solo una soluzione temporanea per le persone che hanno bisogno di qualcosa subito (o in tempo per le festività). Prendilo come vuoi.