Recensione: Belkin TuneFM per iPod

Pro: Un pacchetto conveniente di un ottimo trasmettitore FM per iPod e cavo di ricarica per auto, disponibile in versioni nere o bianche. Livelli di statico bassi, suono dinamico e facile sintonizzazione rendono il trasmettitore facile da usare; funziona con l’alimentazione dell’iPod quando non sei in auto.

Contro: Il trasmettitore è ottimizzato per l’ascolto in auto e vicino all’antenna, la qualità diminuisce drasticamente oltre i cinque piedi dall’antenna. Anche se funzionali, i pulsanti e l’interfaccia del menu sull’iPod non sono eleganti come alcuni che abbiamo visto altrove.

Come versione a grandezza naturale dell’iPod del trasmettitore TuneFM precedentemente rilasciato e recensito positivamente per iPod nano (valutazione iLounge: A-), TuneFM per iPod vanta la stessa tecnologia di trasmettitore FM migliorata, sintonizzazione sullo schermo dell’iPod e un cavo di ricarica per auto incluso. Il cavo si collega a una porta mini-USB nella parte inferiore di TuneFM. Ora c’è anche uno spaziatore in plastica rimovibile nella confezione, che può essere rimosso per consentire al trasmettitore di funzionare mentre il tuo iPod è all’interno di molte (ma non tutte) le custodie a fondo aperto.

Quando abbiamo recensito e apprezzato il TuneFM di Belkin per iPod nano (valutazione iLounge: A-) il mese scorso, sapevamo che una versione sarebbe arrivata presto anche per gli iPod a grandezza naturale. Ora è arrivata – TuneFM per iPod ($50) è essenzialmente lo stesso pacchetto, che include sia un ottimo trasmettitore FM portatile per iPod che un semplice cavo di ricarica per auto per lo stesso prezzo che molte aziende ora vendono, purtroppo, solo un trasmettitore. Il prodotto risultante è, di nuovo, abbastanza eccellente da guadagnarsi la nostra alta raccomandazione. A causa delle somiglianze tra i due modelli, abbiamo mantenuto la maggior parte dei dettagli dalla nostra recensione originale qui sotto, aggiungendo una sezione in fondo per descrivere le differenze.

Le Basi

Come abbiamo già notato, i trasmettitori FM rientrano generalmente in due categorie: portatili e solo per auto.

I trasmettitori portatili ti consentono di trasmettere l’audio del tuo iPod attraverso qualsiasi radio FM tu trovi e funzionano con l’alimentazione della batteria dell’iPod, mentre i trasmettitori per auto sono permanentemente collegati ai cavi di ricarica per auto e spesso suonano meglio, ma non funzionano in movimento. TuneFM offre il meglio di entrambi i mondi: è davvero portatile e può funzionare con l’alimentazione della batteria dell’iPod, ma se sei in auto, puoi collegare il caricabatterie per evitare il consumo di energia e aumentare le prestazioni di trasmissione. Questa soluzione è semplice e funziona, collegandosi prima alla presa di alimentazione accendisigari della tua auto e poi al trasmettitore, indicando che sta funzionando con una singola luce LED. Vale la pena sottolineare che TuneFM viene venduto allo stesso prezzo dell’iTrip senza caricabatterie di Griffin, e $10 in meno rispetto al trasmettitore simile AirPlay2 di XtremeMac (valutazione iLounge: B). Aggiungere un caricabatterie di una delle due aziende costerà $20 in più rispetto ai loro prezzi standard, quindi la decisione di Belkin di includere questo caricabatterie è stata una mossa molto intelligente e un ottimo affare per i consumatori.

A parte questo grande vantaggio, TuneFM ha alti e bassi – per lo più alti. Come iTrip e AirPlay2, l’involucro in plastica di Belkin si collega alla parte inferiore dell’iPod nano, aggiungendo pulsanti fisici per la sintonizzazione delle stazioni FM al corpo dell’iPod. A differenza di AirPlay2, e come iTrip, TuneFM non ha il proprio schermo LCD per la sintonizzazione. Invece, premendo uno qualsiasi dei suoi pulsanti si attiva un menu sul display dell’iPod, consentendo di sintonizzare manualmente le stazioni o accedere a quattro stazioni FM preimpostate numerate.

Puoi selezionare stazioni in modalità di sintonizzazione statunitense (88.1 a 107.9FM in incrementi di .2) o giapponese (76.0 a 90.0FM in incrementi di .1), alternando tra di esse premendo contemporaneamente i pulsanti 1 e 4, quindi i pulsanti di sintonizzazione; a differenza di iTrip, non c’è una modalità di sintonizzazione europea. Ma puoi, alla maniera di iTrip, passare tra la modalità stereo o una modalità mono a bassa staticità, qui premendo insieme i pulsanti 1 e 3.

In breve, e come indicano le immagini, i menu e il sistema di sintonizzazione di Griffin sono molto più raffinati – utilizzando un singolo interruttore a tre posizioni piuttosto che richiedere sei pulsanti e combinazioni strane – ma il lavoro di Belkin funziona abbastanza bene ed è migliore di quello di AirPlay2. Allo stesso modo, TuneFM è anche più robusto di AirPlay2 – entrambi pendono dalla parte inferiore dell’iPod, ma TuneFM è più corto, un po’ più spesso e si centra correttamente, molto simile a iTrip, ma un po’ meglio.

Dove TuneFM impressiona di più è nelle prestazioni di trasmissione a breve distanza: come abbiamo scoperto testando i precedenti TuneBase FM per iPod e iPod nano (valutazione iLounge: B+), Belkin ha davvero migliorato la qualità della trasmissione FM di recente, e TuneFM beneficia di qualsiasi modifica che l’azienda ha apportato sotto il cofano. In auto, o entro cinque piedi da un’antenna radio domestica, TuneFM offre un suono dinamico a bassa staticità che ci ha davvero impressionato – era almeno buono quanto quello di iTrip su 87.9FM, per esempio, specialmente nelle loro rispettive modalità monaurali. A volte, TuneFM suona persino meglio. Ma a qualsiasi distanza maggiore, iTrip fa un lavoro superiore – il calo di TuneFM oltre il limite dei cinque piedi è stato netto, e a distanze di 20 piedi, non poteva nemmeno essere udito, mentre iTrip poteva.

Novità per l’iPod a Grandezza Naturale

Le uniche differenze significative questa volta sono piccole. TuneFM per iPod è più grande del suo predecessore, ora misura la stessa larghezza di un iPod a grandezza naturale e circa la stessa spessore di un modello di quinta generazione da 30GB.