Recensione: Belkin TuneFM per iPod nano

Pro: Un pacchetto economico di un ottimo trasmettitore FM specifico per iPod nano e cavo di ricarica per auto, disponibile in versioni nere o bianche. Livelli di statico bassi, suono dinamico e sintonizzazione facile rendono il trasmettitore facile da usare; funziona con l’alimentazione dell’iPod quando non sei in auto.

Contro: Il trasmettitore è ottimizzato per l’ascolto in auto e vicino all’antenna, la qualità diminuisce drasticamente oltre i cinque piedi dall’antenna. Il design a sospensione non è così robusto come il design a slitta del principale concorrente; i pulsanti e l’interfaccia del menu sull’iPod non sono così eleganti come quelli di quel concorrente.

Lanciato di recente da Belkin, il TuneFM per iPod nano è apparso per la prima volta nella Guida agli Acquisti iLounge 2005-2006 – è un trasmettitore FM con sintonizzazione delle stazioni sull’iPod, facilmente realizzabile utilizzando sei pulsanti (quattro preset e due frecce su/giù). Ma è cambiato un po’ da allora: ora Belkin include effettivamente un caricabatterie per auto nel pacchetto allo stesso prezzo, permettendoti di mantenere la batteria del tuo iPod carica e migliorando probabilmente le sue prestazioni di trasmissione ogni volta che guidi. Si dice che il trasmettitore sia lo stesso di quello negli accessori TuneBase FM precedenti dell’azienda per iPod 5G e nano, che ci è piaciuto; consente modalità stereo/monaurale e sintonizzazione delle stazioni USA/Giappone.

Se sei costretto a usare la radio FM della tua auto come ricevitore per la musica del tuo iPod, oggi ci sono buone notizie. Le nostre precedenti recensioni sui trasmettitori FM e l’avviso standard sui trasmettitori FM hanno ripetutamente affermato che è difficile trovare un trasmettitore FM potente e dal suono pulito, non importa quanto ci si provi. Ma ci sono eccezioni.

Griffin ha recentemente fatto un lavoro particolarmente buono con il suo iTrip per iPod nano (valutazione iLounge: A-), e ora Belkin ha creato un degno rivale nel TuneFM per iPod nano ($50), venduto in versioni nere o bianche.

Come abbiamo già notato, i trasmettitori FM rientrano generalmente in due categorie: portatili e solo per auto. I trasmettitori portatili ti permettono di trasmettere l’audio del tuo iPod attraverso qualsiasi radio FM tu trovi e funzionano con l’alimentazione della batteria dell’iPod, mentre i trasmettitori per auto sono permanentemente collegati ai cavi di ricarica per auto e spesso suonano meglio, ma non funzionano in movimento. Il TuneFM per iPod nano offre il meglio di entrambi i mondi: è veramente portatile e può funzionare con l’alimentazione della batteria dell’iPod, ma in modo impressionante, Belkin include anche un cavo di ricarica per auto staccabile nel pacchetto. Questa soluzione è semplice e funziona, collegandosi prima alla presa di alimentazione accendisigari della tua auto e poi al trasmettitore, indicando che sta funzionando con una singola luce LED. Poiché il TuneFM viene venduto allo stesso prezzo dell’iTrip senza caricabatterie, e per $10 in meno rispetto al trasmettitore simile AirPlay2 di XtremeMac (valutazione iLounge: B), includere questo caricabatterie è stata una mossa molto intelligente da parte di Belkin e un ottimo affare per i consumatori.

Questo grande vantaggio a parte, il TuneFM ha alti e bassi – per lo più alti. Come iTrip e AirPlay2, l’involucro in plastica di Belkin si collega al fondo del nano, aggiungendo pulsanti fisici per la sintonizzazione delle stazioni FM al corpo dell’iPod. A differenza di AirPlay2, e come iTrip, il TuneFM non ha il proprio schermo di sintonizzazione LCD.

Invece, premere uno qualsiasi dei suoi pulsanti attiverà un menu sul display del nano, permettendoti di sintonizzare manualmente le stazioni o accedere a quattro stazioni FM preset numerate. Puoi selezionare stazioni in modalità di sintonizzazione USA (88.1 a 107.9FM in incrementi di .2) o giapponese (76.0 a 90.0FM in incrementi di .1), alternando tra di esse premendo contemporaneamente i pulsanti 1 e 4, quindi i pulsanti di sintonizzazione; a differenza di iTrip, non c’è una modalità di sintonizzazione europea. Ma puoi, alla maniera di iTrip, passare tra modalità stereo o una modalità mono a bassa staticità, qui premendo insieme i pulsanti 1 e 3.

In breve, e come indicano le immagini, i menu e il sistema di sintonizzazione di Griffin sono molto più raffinati – utilizzando un singolo interruttore a tre posizioni piuttosto che richiedere sei pulsanti e combinazioni strane – ma il lavoro di Belkin funziona abbastanza bene ed è migliore di quello di AirPlay2. Allo stesso modo, il TuneFM è anche un po’ più piccolo e più robusto di AirPlay2 – entrambi pendono dal fondo del nano, ma il TuneFM si collega sia con una spina Dock Connector che con una spina per cuffie per una vestibilità più sicura. Tuttavia, non è all’altezza del design a slitta di iTrip, che riteniamo ancora il migliore di diverse opzioni imperfette.

Dove il TuneFM impressiona di più è nelle prestazioni di trasmissione a breve distanza: come abbiamo scoperto testando i precedenti TuneBase FM per iPod e iPod nano (valutazione iLounge: B+), Belkin ha davvero migliorato recentemente la qualità della sua trasmissione FM, e il TuneFM beneficia di qualsiasi modifica che l’azienda ha apportato sotto il cofano. In auto, o entro cinque piedi da un’antenna radio domestica, il TuneFM offre un suono dinamico a bassa staticità che ci ha davvero impressionato – era almeno buono quanto quello di iTrip su 87.9FM, per esempio, specialmente nelle loro rispettive modalità monaurali.