Recensione: Cuffie Bluetooth Bluetrek Carbon

Una volta relativamente poche in numero e per lo più simili tra loro, le cuffie Bluetooth e i vivavoce per parasole auto sono diventati sempre più numerosi e interessanti negli ultimi anni, grazie agli sviluppatori che hanno spinto per componenti più piccoli e leggeri. Bluetrek è entrata nel nostro radar tre anni fa con il rilascio di SurfaceSound Compact, un vivavoce ultra-sottile per auto che è rimasto in cima alle nostre classifiche per un bel po’ di tempo. Ora l’azienda è tornata con due nuovi prodotti innovativi: la cuffia Bluetooth monaurale Carbon ($70) e il decisamente nuovo “cute speakerphone” Speaky ($70). Sono completamente diversi l’uno dall’altro nell’approccio, ma entrambi sono molto competitivi nel prezzo e impressionantemente ben sviluppati; recensiamo entrambi qui oggi.

Questa recensione copre Carbon, che Bluetrek definisce la “prima cuffia Bluetooth in fibra di carbonio al mondo” e vanta per il suo peso insolitamente leggero. I numeri non sembrano incredibili da soli—0.29 once e 2.9” x 0.74” x 0.78”—ma in realtà lo sono: Carbon assomiglia a un sottile tubo di plastica con un pulsante Home sovradimensionato che sporge da un lato, opposto a un auricolare con punta in gomma siliconica. La cuffia è solo spessa nel punto in cui sia il pulsante che l’auricolare sporgono; il tubo è quasi sottile come i più sottili iPod nano di generazione precedente, e grazie alla fibra di carbonio utilizzata all’interno, completamente rigido.

Bluetrek merita un sacco di elogi per aver fatto così tanto bene con questo design.

Il motivo principale per il tubo è tenere il sistema di microfono con cancellazione del rumore di Carbon il più vicino possibile alla bocca; l’azienda avrebbe potuto farlo più piccolo, ma ha optato per una distanza che massimizza il suono. E oltre a utilizzare eleganti accenti in cromo nero sui bordi di Carbon, ha inserito nell’auricolare elettronica che sarebbe stata incomprensibile in questo fattore di forma anni fa. All’interno c’è una luce di carica/potenza a due colori, un connettore micro USB, un chip Bluetooth 3.0 e una batteria ricaricabile da 4.5 ore. Questo è alimentato da un piccolo cavo USB, che è incluso insieme a clip per camicia e orecchio opzionali, punte auricolari in gomma siliconica alternative per una maggiore stabilità in canali auricolari di dimensioni diverse, e un elegante case rigido per trasportare Carbon e tutti i suoi accessori. Tutto sembra fantastico e si sente giusto—solo un paio dei motivi per la nostra alta raccomandazione.

Le prestazioni audio e funzionali sono state entrambe ben al di sopra della media per le unità che abbiamo testato. I chiamanti hanno riferito che eravamo facili da capire durante le chiamate, anche dove c’erano vari tipi di rumore ambientale—motore dell’auto, aria condizionata e rumore della strada tra di essi—e non abbiamo avuto problemi a sentirli chiaramente, grazie a livelli di volume forti e regolabili.

L’unico problema che è stato notato in contrasto con il tenere in mano un iPhone 4 dotato di doppio microfono era una leggera compressione aggiuntiva dell’audio, ma i chiamanti l’hanno descritta come modesta e non offensiva. Utilizzare il controllo vocale, accendere e spegnere l’unità con l’interruttore laterale e accoppiare sono stati tutti estremamente facili e intuitivi. Carbon si accoppia effettivamente in modo insolitamente veloce con gli iPhone di generazione attuale, e quando arriveranno gli iPhone Bluetooth 3.0, dovrebbe essere ancora più veloce con loro.

Un’altra cosa che si è distinta di Carbon è stata la vestibilità e il comfort. Abbiamo provato cuffie Jawbone e altre apparentemente più piccole in passato, ma nessuna ha dato la sensazione di essere così sicura da lasciare in un canale auricolare senza supporto aggiuntivo come questa. Carbon pesa così poco che se uno dei tappi auricolari in silicone funziona per tenerlo nel tuo canale, come quello predefinito ha fatto per noi, non ti accorgerai nemmeno di indossarlo, e il tubo punterà nella direzione corretta della tua bocca. Questo design sfrutta davvero il peso e la resistenza della fibra di carbonio.

Gli unici problemi di Carbon sono piccoli.