Ожидания от Apple MacBook Air (середина 2011 года)

Выпуск “позднего MacBook Air 2010 года” в прошлом году произвел на рынок ноутбуков эффект молнии. Хотя улучшенная 13-дюймовая модель не совсем оправдала наши ожидания, получив слот для SD-карт, более удобный трекпад и, к счастью, исправленный механизм крепления, но оставаясь на месте в плане процессора, крошечная 11-дюймовая версия завоевала наши сердца, предложив почти такую же мощность в значительно меньшем корпусе. Два наших редактора отказались от MacBook Pro в пользу 11-дюймовых Air и не жалеют об этом; двое других тоже готовы сделать этот шаг. Это произойдет скоро: менее чем через год Apple готовит, как предполагается, серьезное обновление для запуска в мае или июне 2011 года, и оно может быть достойным обновления.

Вот что мы ожидаем.

Согласно правдоподобным отчетам, Apple собирается добавить высокоскоростной порт ввода-вывода Thunderbolt от Intel в Air, заменив разъем Mini DisplayPort, который находится с правой стороны каждой модели, изменение, которое не будет иметь большого значения, пока периферийные устройства Thunderbolt — супербыстрые жесткие диски, мониторы с одним разъемом и так далее — не начнут появляться в большом количестве. Основываясь на разборе MacBook Pro 2011 года от iFixit, мы надеемся, что чип Thunderbolt внутри Air останется холодным в долгосрочной перспективе; термопаста всегда вызывает у нас беспокойство. (Мы бы с радостью взяли слот для SD-карт для 11-дюймового Air вместо этого.

Просто говорим.)

Изменения, которые нас интересуют, это другие: Apple, как предполагается, переходит с устаревшего (но удивительно компетентного) процессора Core 2 Duo от Intel и графических чипов Nvidia 320M на совершенно новые процессоры Intel Sandy Bridge Core i5/i7 с интегрированной графикой Intel HD 3000. Более низкое общее потребление энергии может предложить скромные улучшения в времени работы от батареи (~15%), даже если Apple не изменит батарею Air. Еще лучше, статистика предполагает большие (подумайте 2X) приросты производительности процессора даже в 11-дюймовых Air при тех же тактовых частотах, которые получат Hyper-Threading, Turbo Boost 2.0, более быструю шину и больший кэш, чем раньше. Бенчмарки демонстрируют меньшие, но не незначительные (~30%-50%) скачки в графической мощности исключительно благодаря графическому процессору Intel.