Обзор: DLO TransPod 2003

Плюсы: Хорошее универсальное решение, которое дополняет внешний вид iPod и предлагает гибкость в выборе FM-частот.

Минусы: При розничной цене около 70 долларов, мне бы хотелось, чтобы качество звука было немного лучше.

Всегда была проблема, требующая решения. Как пользователи iPod могут использовать свои портативные джукбоксы в автомобиле? Как пользователи iPod могут слушать свою музыку за рулем, не ставя под угрозу себя или своих пассажиров? Я рад сообщить, мои друзья, что TransPod от Netalog — это ответ. TransPod рекламируется как “Универсальное решение, специально для iPod”, и он действительно оправдывает это. Представьте себе, что вы едете через всю страну и никогда не слушаете одну и ту же песню дважды, и ни разу не подключаете свой iPod для подзарядки. С TransPod вы можете сделать именно это. С его автозарядным устройством Firewire вы никогда не исчерпаете заряд батареи, слушая свою музыку. А с его широким диапазоном частот FM-передатчик будет работать в больших городах, таких как Нью-Йорк, и в маленьких городках, таких как Эстес-Парк, штат Колорадо. Давайте разберем этот продукт.

Упаковка

TransPod поставляется в аккуратно и надежно упакованной картонной коробке, которая вставляется в картонный конверт. Все детали, необходимые для установки вашего TransPod, здесь. Инструкции по настройке и использованию продукта также включены на двустороннем черно-белом листе бумаги.

Кроме того, снимок содержимого комплекта облегчает следование процессу установки.

Установка

Этот блок поставляется со всем необходимым для надежной установки в вашем автомобиле. Я уверен, что он легко подойдет для любого транспортного средства, исходя из разнообразия включенных деталей. Я решил не использовать материалы для крепления на приборной панели и вместо этого использовал регулируемую монтажную руку для прикуривателя, так что устройство выступает из моего прикуривателя, а мой iPod удобно расположен так, чтобы я мог его видеть.

Работа

Вот как использовать продукт. С вашим iPod, надежно закрепленным в базовом доке (вставив его, он надежно фиксируется выдвижной защитной полкой, и разъемы для наушников и Firewire подключены) и базовым доком, подключенным к прикуривателю в вашем автомобиле, вы включаете радио и включаете свой iPod. Есть 3 настройки частоты на выбор: L, M и H. Настройка L охватывает частоты от 88 до 94. M — от 94 до 102, а H — от 102 до 108. Это важно, потому что в вашем конкретном местоположении в любое время есть некоторые частоты, которые не используются. Вы настраиваете радио на одну из этих неиспользуемых частот, переключаете селектор диапазона, чтобы соответствовать этому номеру, и используете тонкий настройщик, чтобы сделать вашу музыку четкой и ясной. Этот широкий диапазон частот затмевает iRock и iTrip, у которых есть фиксированный набор частот.

Мое тестирование

Я подключил свой TransPod и протестировал его на 5 различных поездках.

Этот тест проводился как на автомагистралях, так и на меньших дорогах. Каждый раз я мог быстро найти неиспользуемую частоту и слышать свою музыку. Поскольку музыка воспроизводится через FM-радиоприемник, вы никогда не услышите высококачественный цифровой звук, как при прослушивании через наушники. Но качество звука было приемлемым. Не было проблем с регулировкой громкости на моем iPod, и звук, казалось, сохранялся, когда я увеличивал громкость на своем радио. Я не считаю, что качество звука превосходит качество Griffin Technologies iTrip. Но с встроенным зарядным устройством это может стоить жертвы.

Проблемы

Было несколько деталей об этом продукте, которые меня беспокоили. Их немного, и они незначительны, но тем не менее я должен их упомянуть. Во-первых, обладая iPod с Firewire-обложкой, мне было сложнее вставить iPod в базовый док. Это отнюдь не вина этого продукта, и если они выпустят модель для новых iPod, это будет несущественно. Но зафиксировать его было сложно.