Обзор: Griffin Technology iTrip с Dock Connector для iPod (Белый/Черный)

Плюсы: Портативный FM-передатчик, который передает музыку с iPod на ваш стереоаппарат с сравнительно низким уровнем статического шума и отличным ЖК-экраном. Потребляет меньше энергии, чем большинство портативных FM-передатчиков; включает мини-USB порт на нижней стороне для одновременного использования и зарядки – если у вас есть совместимое USB-зарядное устройство. Теперь доступен в белом и черном вариантах.

Минусы: Эстетический дизайн немного уступает предшественнику iTrip с верхним креплением, включая неравномерное крепление на нижней части iPod, а новый переключатель управления больше не так удобен для пальцев и глаз, как предыдущий хромированный диск. Трудно использовать с большинством существующих автомобильных креплений, включая собственное iSqueez от Griffin, и не будет работать с большинством чехлов для iPod – проблема, которая не является виной Griffin, но неизбежна. Цена несоразмерна его производительности по сравнению как с предшественником, так и с вариантами без FM-передатчика; приближается к цене комбинированных FM-передатчиков и автомобильных зарядных устройств. Как и другие портативные передатчики, испытывает трудности и производит более высокий уровень статического шума при настройке на “сложные” станции. Достигает наибольшей мощности передачи при подключении к домашнему или автомобильному зарядному кабелю, который не включен в комплект.

Примечание редактора: Изначально опубликовано 17 ноября 2005 года, обновлено 7 декабря 2005 года с добавлением раздела iTrip Black внизу и добавленным “плюсом” выше.

“Неаккуратный” – это не слово, которое мы обычно ассоциируем с Griffin Technology, которая чаще всего выпускает аксессуары для iPod, которые являются отполированными, умными и впечатляющими. Но, как и большинство других производителей аксессуаров для iPod, Griffin недавно оказался вынужденным выпустить новые версии своих старых аксессуаров с нижним подключением, включая свой очень популярный FM-передатчик iTrip. Таким образом, всего через два месяца после выпуска iTrip (с ЖК-дисплеем) (оценка iLounge: A/A-), мы получили iTrip с Dock Connector для iPod ($50), крайне неудачную редкость – шаг вверх в цене и вниз в качестве дизайна по сравнению с его высоко оцененным предшественником.

Как краткое введение для новых пользователей iTrip и iPod, каждый предыдущий iTrip был в основном белым пластиковым подключаемым устройством, которое крепится сверху iPod, передавая его треки на выбранную станцию на любом ближайшем FM-радио. Вы выбираете станцию на iTrip, затем настраиваете свое радио на нее, нажимаете воспроизведение, и вуаля – вы слышите музыку с iPod. Недостаток: качество звука от любого FM-передатчика не так высоко, как при проводном подключении – в основном из-за статического шума – но для людей, чьи автомобильные стереосистемы не имеют аудиовходов или кассетных дек, которые могут взаимодействовать с недорогими адаптерами для iPod, iTrip и конкурирующие FM-передатчики были лучшими доступными альтернативами.

Но мир FM-передатчиков перевернулся с выходом iPod nano и iPod 5G (с видео) в сентябре и октябре. Apple убрала порт для аксессуаров с верхней части всех iPod, требуя от компаний создания новых аксессуаров, которые подключаются только к нижней части iPod, что менее удобно по ряду причин. Эти новые аксессуары будут работать с любыми iPod с Dock Connector (3G-5G, mini и nano).

Широкие сходства

В результате iTrip был преобразован из верхнего крепления в нижний выступ примерно размером с старый Griffin iTalk, и все еще в основном из глянцевого белого пластика, но с матовой серой полосой, проходящей через отверстие в его задней оболочке, более толстой хромированной акцентной полосой вокруг его внешнего края и небольшим светло-серым переключателем на правой стороне. В функциональном плане новая версия практически идентична своему предшественнику: вы выбираете передающую FM-станцию, используя подсвечиваемый ЖК-экран и трехпозиционный контроллер на правой стороне iTrip.

Нажмите вверх на переключателе, чтобы настроиться вверх, вниз – вниз, а “внутри” – чтобы выбрать станцию.

Настройка доступна как на американских (88.1-107.9), так и на “международных” (76.0-90.0) FM-станциях, и устройство по умолчанию работает в международном режиме, позволяя вам настроиться на часто пустую станцию 87.9FM – наш предпочтительный выбор – без особых усилий. Снова, удерживая “внутри” переключатель в течение нескольких секунд, вы можете переключаться между режимами DX (моно) и LX (стерео), первый с меньшим уровнем статического шума и без стереоразделения, второй с большим уровнем статического шума, но с настоящей стереопередачей.

Хотя оба режима работают хорошо, режим DX звучит лучше в большинстве практических обстоятельств и помогает производительности iTrip соперничать с адаптером для кассет в автомобиле при правильных условиях. Как мы отметили в нашем предыдущем обзоре, “iTrip показывает лучшие результаты, когда он близок к радио, прекрасно обрабатывая хорошие станции и лучше, чем его конкуренты, справляясь со сложными станциями. Для портативных целей мы тестировали на 87.9FM, станции, которая почти везде в Соединенных Штатах пустая, и даже на расстоянии пятнадцати футов музыка в моно режиме была полностью слышна с легким статическим шумом. Стерео режим был немного лучше, чем у старого iTrip, что означает, что статический шум все еще был заметен, но музыка доминировала. Приближаясь – как это сделают большинство пользователей – статический шум практически исчезал. Мы также тестировали на более сложной местной станции (103.3FM) на расстоянии 3 фута, обнаружив, что сравнительный уровень статического шума очень низок в моно режиме и сопоставим с старым iTrip в стерео режиме. Во время воспроизведения звук был чистым и полным, обладая хорошим уровнем баса и детализацией, которую можно разумно ожидать от хорошо сделанного FM-передатчика.” Хотя это все хорошо, производительность устройства варьируется в автомобилях – в основном в зависимости от расположения антенны автомобиля – и также когда вы пытаетесь использовать другие, более загруженные FM-станции. Вы можете улучшить его производительность, подключив кабель к вашему iPod, который будет действовать как дополнительная антенна для передачи.

Полные детали производительности, включая относительно низкое потребление батареи устройства, в основном такие же, как описано в нашем предыдущем обзоре. Единственное изменение заключается в том, что вам больше не нужно – или, как некоторые могут сказать, возможности – регулировать уровень громкости iPod с новым iTrip, подключенным – уровень установлен и неизменен, когда он выходит из порта Dock Connector на нижней части iPod. Мы настоятельно предпочитаем это в таком виде, но люди, привыкшие регулировать громкость через iPod, а не через свои автомобильные стереосистемы, могут быть удивлены изменением.

Различия

Так что все это положительно, верно? В общем, да. Новый iTrip остается способным исполнителем по стандартам аудио портативного FM-передатчика. Но есть и другие различия между моделями, которые способствуют тому, что он оказывается далеко не идеальным решением – “неаккуратные”, которые мы отметили в начале обзора. Для начала, есть переключатель управления справа, который не так удобен в использовании и не так визуально привлекателен, как хромированный диск на предыдущем iTrip.

Griffin в прошлый раз все сделал правильно: новый переключатель неудобен для переключения в автомобиле и иногда не распознает выбор канала так точно, как нам хотелось бы. Трудно переоценить, насколько мы хотели бы увидеть, как Griffin отказывается от этого переключателя.

Затем есть очевидный факт, что iTrip крепится к нижней части iPod, и не такой очевидный факт, что он делает это неравномерно. Другими словами, вы ставите iTrip на нижнюю часть iPod, и он провисает, а не остается прямым. Griffin сообщает нам, что не все отправленные iTrip имеют эту проблему, но признает, что некоторые из них – включая наши образцы – имеют. Это визуально непривлекательно и первое из того, что мы ожидаем, что будет множество проблем, влияющих на беспроводные аксессуары Dock Connecting для новых iPod в ближайшие месяцы. В сочетании с тем фактом, что вы не можете установить ваш iPod на его нижнем крае – что можно было сделать с прошлыми iPod и мини с установленным iTrip – и тем фактом, что новый iTrip не соответствует толщине текущих моделей iPod, это далеко не оптимально спроектированный аксессуар с нижним креплением с точки зрения эстетики и удобства.

Тем не менее, Griffin предвидел одну из самых больших потенциальных проблем, добавив мини-USB порт на нижней части каждого iTrip, чтобы вам не пришлось жертвовать зарядкой iPod, пока вы используете FM-передатчик. К сожалению, по состоянию на дату этого обзора, iTrip не включает кабель, который позволил бы вам воспользоваться этой функцией. Griffin предполагает, что вы будете использовать автомобильное зарядное устройство USB, такое как его PowerJolt, найти кабель mini-USB до полноразмерного USB (не включен в комплект PowerJolt) и подключить их, если хотите получить питание. Используя наш собственный кабель, мы протестировали iTrip с PowerJolt, а также с USB-зарядными устройствами с отсоединяемым кабелем от Capdase и SendStation. Все три зарядных устройства работали без инцидентов, правильно заряжая подключенный iPod. Просто имейте в виду, что это не будет работать с любым автомобильным зарядным устройством USB, которое не использует отсоединяемый кабель.

Хуже того, вы можете обнаружить, что iTrip не крепится должным образом (или работает так же хорошо) в большинстве существующих “универсальных” автомобильных креплений для iPod, будь то iSqueez от Griffin или универсальное автомобильное крепление от Nyko. Он работал без проблем с регулируемым креплением ProClip, нашим лучшим выбором для крепления, но есть немного других креплений, которые могут разместить что-то, что нужно подключить к нижнему порту iPod и свисает на дополнительный дюйм. Это также создает проблемы со многими чехлами для iPod, которые не имеют физического пространства для размещения периферийного устройства, которое свисает таким образом. В значительной степени из-за решения Apple убрать верхний порт, но также из-за выбора Griffin построить новый iTrip таким образом, потребители теряют по сравнению с тем, что они получили всего несколько месяцев назад.

Мы смешаны в отношении нового дизайна задней части iTrip, который теперь использует внешний антеннный провод, аналогичный скромно закрытой части на iTrip mini, специально для iPod mini. Хотя мы этого не рекомендуем, этот провод можно вытащить из задней части корпуса, чтобы увеличить производительность передачи iTrip в два или три раза по сравнению с нормой – нарушение правил FCC – и, как и с iTrip mini, некоторые люди будут в восторге от этого факта.