Обзор: Griffin Technology PowerJolt для iPhone и iPod

Незадолго до выхода iPhone Apple объявила о новой программе сертификации аксессуаров “Работает с iPhone”, которая должна помочь потребителям отличить электронные аксессуары, которые будут правильно работать с iPhone, от тех, которые могут не работать. От автомобильных зарядных устройств до FM-передатчиков и других электронных дополнений, магазины Apple и AT&T будут продавать только электронные аксессуары для iPhone, если у них есть этот значок, и единственный способ для компании получить этот значок — провести специальные испытания, которые гарантируют, что iPhone не зависнет и не выключится при подключении. Но, как и программа “Создано для iPod”, которая предшествовала ей, “Работает с iPhone” остается несколько загадочной: отсутствие логотипа не означает, что аксессуары без значка не будут работать, и возможно, что аксессуары с значком не будут отличаться вообще; у них могут быть и другие проблемы. [ Обновлено 14 марта 2008 года: Griffin выпустила обновленную версию PowerJolt для iPhone и iPod, показанную внизу этого обзора.]

В течение последних нескольких дней мы тестировали последний гаджет Apple с четырьмя автомобильными зарядными устройствами, которые должны быть готовы к iPhone: PowerJolt от Griffin ($20), InCharge Auto от XtremeMac ($20), USB-зарядное устройство для iPod и iPhone от Macally ($15) и VersaCharger PRO от BoxWave ($45/$26). Все четыре зарядных устройства подключаются к адаптеру питания прикуривателя вашего автомобиля и требуют подключения кабеля USB-to-Dock Connector для зарядки вашего iPhone в автомобиле. Вы также можете подключить iPod к любому из этих зарядных устройств с тем же кабелем. Как только этот кабель подключен, единственные способы получить звук из вашего iPhone или iPod — это использовать разъем для наушников, встроенные динамики iPhone или функцию Bluetooth iPhone; порт Dock Connector заблокирован.

Внешне зарядные устройства немного отличаются друг от друга. Гладкий черный и хромированный цвет, чтобы соответствовать корпусу iPhone, InCharge Auto имеет трубчатую форму и оснащен самовосстанавливающимся предохранителем на случай перегрузки, а также не навязчивым брендингом XtremeMac.

PowerJolt от Griffin внешне такой же, как его предшествующее автомобильное зарядное устройство PowerJolt для iPods, с более традиционной черной матовой отделкой и выпуклым корпусом с тиснением Griffin. Предохранитель выскакивает, если возникает проблема. USB-зарядное устройство для автомобиля от Macally сочетает серебристый и глянцевый черный пластик с формой, более похожей на PowerJolt, а панель с винтовым открыванием скрывает предохранитель, который можно заменить, если порт питания вашего автомобиля испытывает скачок напряжения. VersaCharger PRO является исключением в группе, прозрачный синим цветом с большой белой крышкой. Однако Boxwave включила уникальную функцию: в отличие от других, VersaCharger PRO также включает выдвижные стенки для стены на задней стороне, которые позволяют использовать его как настенное зарядное устройство. Каждое устройство имеет один индикатор питания, чтобы сообщить вам, что ток идет: у Griffin он янтарный, у XtremeMac — синий, у Macally — красный, а у Boxwave — желтый.

Пакеты Griffin и XtremeMac включают кабель iPhone или iPod-to-USB, и обе компании получили сертификацию “Работает с iPhone” для своих продуктов. Griffin также включает мини-кабель USB-to-USB, который позволяет вам заряжать iPod или iPhone, когда подключены определенные мини-USB аксессуары, такие как старый FM-передатчик iTrip компании, и зарядное устройство также можно использовать для некоторых других устройств, которые используют USB для зарядки. Ни Macally, ни BoxWave не включают никаких кабелей с их зарядными устройствами, поэтому вам придется использовать тот, который идет с вашим iPod или iPhone, или купить второй кабель за около $20. Поскольку вы, вероятно, захотите оставить кабель, который идет в комплекте с вашим iPhone или iPod, рядом с вашим компьютером для синхронизации, наличие второго кабеля в коробке более удобно и является лучшей ценностью за доллар.

Почему сертификация “Работает с iPhone” важна? Похоже, что аппаратное обеспечение iPhone может требовать больше энергии в определенных обстоятельствах, чем iPod, благодаря нескольким беспроводным компонентам.

Но в наших тестах с iPods и с единственными текущими альтернативами использования iPhone в автомобиле — iPhone как iPod и iPhone с включенным Bluetooth для телефонных звонков — зарядные устройства все заряжали подключенные iPhone и iPods, независимо от того, был ли включен Bluetooth или нет, и воспроизводил ли iPod или нет. Однако PowerJolt от Griffin нагревался до теплого или горячего на ощупь, когда был подключен к iPhone в режиме Bluetooth, в то время как ни одно из других устройств не имело этой проблемы. Мы подозреваем, что PowerJolt нагревается, потому что он подает больше энергии на iPhone, но были случаи, когда мы обнаруживали его неприятно горячим после всего лишь небольшого использования, и этого не должно происходить с правильно изготовленным зарядным устройством.

InCharge Auto был самым маленьким и наиболее универсально подключаемым из зарядных устройств, в то время как VersaCharge PRO был самым большим и более трудным для установки в тесные места адаптера питания. Однако его способность служить в качестве настенного зарядного устройства делает его хорошим потенциальным спутником в путешествии, и хотя он не обеспечивает значительной экономии пространства или удобства по сравнению с просто переноской USB Power Adapter, который Apple в настоящее время включает в коробку с iPhone, пользователи iPod и, возможно, будущие пользователи iPhone могут найти его полезным.

По цене $20 за каждое, InCharge Auto от XtremeMac и PowerJolt от Griffin являются лучшими значениями за доллар на бумаге, благодаря их включенным кабелям для iPod/iPhone; второй USB-кабель PowerJolt на самом деле делает его лучшей сделкой из всей группы для использования в автомобиле. Цена Macally в $15 почти компенсирует отсутствие кабеля или сертификации “Работает с iPhone”. Странное ценообразование Boxwave — $45 за зарядное устройство, со скидкой на постоянной “веб-специальной” цене $26, но затем компенсированное стоимостью дополнительного кабеля за $18 — означает, что вам придется заплатить больше за его опцию, и в отличие от других, вы не найдете его в любом местном магазине, только онлайн с дополнительными затратами на доставку. Но оно действительно работает как настенное зарядное устройство для iPods и iPhones, и поскольку покупка дополнительного из Apple обойдется вам в $29, его сочетание функций довольно хорошее за свою цену.

Из-за различий в цене и комплектации наши оценки здесь немного сложны. Как и в прошлом, аналогичном простом и одинаково ценовом автомобильном зарядном устройстве, простой, но функциональный InCharge Auto от XtremeMac получает оценку B и общую рекомендацию; хотя он и не является чем-то особенным по сравнению с лучшими прошлыми зарядными устройствами для iPod, он выглядит хорошо, поставляется с кабелем, готовым к iPhone, не стоит слишком много и сертифицирован “Работает с iPhone”.