Какие автомобильные технологии ожидать в 2022 году

В настоящее время автомобили уже учатся двигаться самостоятельно, могут подключаться к Интернету, становясь все более безопасными и комфортными.

С начала года автопроизводители продемонстрировали миру десяток интересных технологий, которые вполне могут стать массовыми в ближайшем будущем.

Многие из них уже появляются в серийных автомобилях в той или иной форме, и в будущем будет еще интереснее. В нашей статье мы составили список самых перспективных технологий, которые появятся в серийных моделях уже в этом году.

Электрификация

Уменьшающееся количество ископаемого топлива и экологический ущерб, причиняемый его использованием, требуют поощрения использования электрических автомобилей.

Даже Mercedes-Benz планирует выпустить G-Class на батарейном питании. Неудивительно, что когда-то утилитарный внедорожник армии, который стал настоящим флагманом премиум-класса Mercedes G-class, возьмет лучшее из современных технологий.

G-Class готовится к эпохе полностью электрических автомобилей, оставаясь верным своему наследию с концепцией EQG – оригинальным “G”.

Пока неясно, когда EQG будет запущен в серийное производство. Однако нет сомнений, что это произойдет в конце 2022 года – начале 2023 года. И, конечно, вы сможете первыми прокатиться на нем в Дубае, благодаря аренде внедорожников в Дубае.

Как говорится, всегда лучше попробовать технологию на арендованном автомобиле, а затем купить ее для себя. Но что касается электрических автомобилей – вы можете арендовать их даже сейчас, и вы будете удивлены их мощностью.

Особенно учитывая тот факт, что услуги аренды предоставляют лучшие условия как для местных жителей, так и для туристов.

С широким использованием электрических автомобилей проблемы, такие как высокая цена и плохая производительность батарей, остаются в прошлом. BMW показала еще одну версию электрического кроссовера iX, готовую к производству.

M60 – это его самая мощная версия и самая спортивная. Два электрических мотора в сумме дают 540 л.с. и 1015 Нм, но кратковременно могут развивать 619 л.с. и 1100 Нм. Эта характеристика делает iX M60 таким же быстрым, как бензиновый BMW X5 M Competition.

Автономные автомобили (AV)

Автономные автомобили или автомобили с автономным управлением стремятся минимизировать необходимость в водителях и готовы преобразовать повседневный транспорт. Флоты AV расширяют доставки последней мили, уменьшают время простоя и стремятся сделать массовый транспорт относительно безопасным.

Например, уменьшая количество аварий, вызванных усталостью водителя или неосторожностью. Автомобили оснащены передовыми технологиями распознавания, такими как компьютерное зрение с продвинутым искусственным интеллектом для обнаружения препятствий на маршруте.

В течение последних пяти лет все крупнейшие автопроизводители мира работали над созданием автомобилей с автопилотом. Каждый крупный автопроизводитель сообщает, что его прототипы беспилотных автомобилей проходят тысячи километров в тестировании.

Volvo продемонстрировала свою модель в Гетеборге, которая, благодаря датчикам, GPS и другим технологиям, почти полностью исключает возможность возникновения аварии.

Toyota недавно раскрыла свое намерение присоединиться к рядам производителей “самоуправляемых” автомобилей, в то время как Tesla Motors вывела на рынок свою первую технологию “дронового” вождения.

Наиболее примечательным является стартап Udelv, базирующийся в США, который предоставляет беспилотные автомобили для доставки последней мили. Он сочетает в себе передовые алгоритмы искусственного интеллекта и ультрафастные телепортации, чтобы помочь людям в уникальных ситуациях.

Фургоны стартапа имеют грузоподъемность около 800+ фунтов и развивают скорость до 60 миль в час. Фургоны доставляют продукты из ближайших магазинов и отправляют push-уведомления, когда заказ прибывает.

Умные фары

Дизайнеры BMW создали лазерные фары, которые в 1,000 раз ярче диодных фар (сегодня используется только половина яркости для экономии потребления энергии), а также систему, которая подсвечивает людей на пути автомобиля.

Вместо противотуманных фар встроены динамические прожекторы LightSpot, работающие от системы, аналогичной адаптивным поворотным фарам. Технология обнаруживает людей по их температуре тела и силуэту и подсвечивает их одним лучом с помощью инфракрасных датчиков и камер.

Поскольку устройство имеет два прожектора, оно может направлять световые лучи за двумя пешеходами одновременно.

Теперь технология приходит и в массовый сегмент – Ford предлагает фары Glare-Free Highbeam.

Система работает с адаптивными LED-фарами, которые могут изменять направление и интенсивность светового луча, учитывая скорость, угол поворота и информацию с передней камеры, которая следит за встречными или проезжающими автомобилями.

Устройство отслеживает фары встречных автомобилей на расстоянии до 800 метров. Впервые новая разработка будет использоваться на автомобилях S-Max и Galaxy.