Recensione: DLO TransPod 2003

Pro: Una buona soluzione tutto-in-uno che completa l’aspetto dell’iPod e offre flessibilità nella scelta delle frequenze FM.

Contro: A un prezzo al dettaglio di quasi $70, avrei voluto che la qualità del suono fosse un po’ migliore.

È sempre stato un problema che necessitava di una soluzione. Come possono gli utenti di iPod utilizzare i loro jukebox portatili mentre sono in auto? Come possono gli utenti di iPod ascoltare la loro musica mentre guidano, senza mettere in pericolo se stessi o i loro passeggeri? Sono lieto di dire ai miei amici che il TransPod di Netalog è la risposta. Il TransPod è pubblicizzato come, “La soluzione tutto-in-uno specifica per iPod” e sicuramente mantiene le promesse. Immagina di guidare attraverso il paese e di non dover mai ascoltare la stessa canzone due volte e di non dover mai collegare il tuo iPod per ricaricarlo. Con il TransPod, puoi fare proprio questo. Con il suo caricabatterie auto Firewire, non rimarrai mai senza energia mentre ascolti la tua musica. E con la sua ampia gamma di frequenze, il trasmettitore FM funzionerà in grandi città come New York e in piccole città come Estes Park, Colorado. Analizziamo questo prodotto.

Imballaggio

Il TransPod arriva in una scatola di cartone ben confezionata e sicura che scivola in una manica di cartone. Tutti i pezzi necessari per impostare il tuo TransPod sono qui. Le istruzioni per impostare e utilizzare il prodotto sono incluse anche su un foglio di carta bianco e nero fronte-retro.

Inoltre, una panoramica del contenuto del kit rende facile seguire il processo di installazione.

Installazione

Questa unità viene fornita con tutto il necessario per montarla in modo sicuro nella tua auto. Sono sicuro che possa adattarsi facilmente a qualsiasi veicolo grazie alla varietà di parti incluse. Ho scelto di non utilizzare i materiali di montaggio per cruscotto e ho invece utilizzato il braccio di montaggio regolabile per accendisigari, quindi l’unità sporge dal mio accendisigari e il mio iPod è comodamente posizionato dove posso vederlo.

Funzionamento

Ecco come utilizzare il prodotto. Con il tuo iPod fissato nella Base Dock (inserendolo, è bloccato in modo sicuro dalla mensola di sicurezza retrattile, e le prese per le cuffie e Firewire sono collegate) e la base dock collegata all’accendisigari della tua auto, accendi la radio e accendi il tuo iPod. Ci sono 3 impostazioni di frequenza tra cui scegliere: L, M e H. L’impostazione L copre le frequenze da 88 a 94. M è da 94 a 102 e H è da 102 a 108. Questo è significativo perché nella tua posizione specifica in qualsiasi momento ci sono alcune frequenze che non sono utilizzate. Sintonizzi la tua radio su una di quelle frequenze non utilizzate, cambia il selettore di banda per corrispondere a quel numero e utilizza il sintonizzatore fine per rendere la tua musica chiara e nitida. Questa ampia gamma di frequenze supera l’iRock e l’iTrip che hanno entrambi un insieme di frequenze tra cui scegliere.

I miei test

Ho collegato il mio TransPod e l’ho testato per 5 viaggi diversi.

Questa prova è avvenuta mentre guidavo sia su autostrade che su strade più piccole. Ogni volta sono riuscito a trovare rapidamente una frequenza non utilizzata e ascoltare la mia musica. Poiché la musica viene riprodotta tramite un sintonizzatore radio FM, non sentirai mai il suono digitale di alta qualità come faresti ascoltando con le cuffie. Ma la qualità del suono era adeguata. Non ci sono stati problemi ad regolare il volume sul mio iPod, e il suono sembrava mantenersi quando alzavo il volume sulla mia radio. Non credo che la qualità del suono superi quella dell’iTrip di Griffin Technologies. Ma con un caricabatterie integrato, potrebbe valere la pena il sacrificio.

I problemi

Ci sono stati alcuni dettagli di questo prodotto che mi hanno infastidito. Sono pochi e minori, ma nonostante ciò dovrei menzionarli. Prima di tutto, possedendo un iPod con una copertura Firewire, è più difficile inserire l’iPod nella base dock. Questo non è affatto colpa di questo prodotto e se dovessero realizzare un modello per i nuovi iPod, non sarebbe un problema. Ma è complicato farlo bloccarsi.